Vesti

* Pročitajte SADRŽAJ i "klik"-om na naslov pročitajte sve vezano za temu, model koji Vas interesuje...
* Stalna tema, RC tezga . Ovde možete pratiti šta se nudi, šta se prodaje od RC modela, opreme i delova...
* Dnevnik dešavanja - Sezona 2019 ...
* Uslužni radovi / test letovi u Sezoni 2018 ...
* Uslužni radovi / test letovi u Sezoni 2019 ...




2018. okt. 14.

Air Tractor At-802

Započeti su radovi na modelu Air Tractor At-802. Kako se vidi i na slici, opredelili smo se za kolor šemu postojećeg aviona, koju koristi firma Convair.
Već smo imali u floti jednog 
At-400 (Disney's Dusty), taj je napravljen od penastog materijala
Ovaj put smo se dogovorili da ga napravimo od balze, sa razmahom krila od 1400mm, i predviđen je za elektro pogon.

Ali, da se vratimo koju nedelju unazad... 

Tokom leta, sa Slobodanom smo se dogovorili da odradimo jedan zajednički projekat. 
Ja sam mu dao ideju da napravimo model Air Tractor. 
On je pristao i nabacio se na crtanje plana i fajlova za laser sekač
Kad su bili kod nas u gostima, još smo finalizovali neke detalje i prosledio je fajlove Dejanu, da ga iseče na laseru... 
Delovi su tako slozeni da bude što manje za bacanje
Još istog dana je materijal spakovan.
Pošto je isečeno materijala za 3 modela, prvo smo razdvojili po modelima
Plan smo postavili na radni sto i pokrili ga sa folijom radi sačuvanja od kapi lepka i oštećenja
Kako se vidi na slici, pošto model nije velik, staje na radni sto i jedna strana krila i trup.

Sastavljanje krila

Na plan od krila, postavio sam ramenjaču, čamovu letvicu 6x6mm i pripremio sam rebra
Nakon kontrole da li svako rebro lepo nalegne na letvu, nalepio sam ih
U sledećem koraku sam ulepio letvu koji spaja rebra od napred,  letvu koja spaja rebra sa zadnje strane i gornju ramenjaču
Kad se osušio lepak, postavio sam plank od 1.5mm od napadne ivice do ramenjače. 
Nakon plankiranja obe površine oba krila...
... ulepio sam pločice od balze koji radi ojačanja spajaju donju i gornju čamovu letvu
Dok se sušio lepak, mogao sam da zalepim krila. Za spoj koristio sam šper od 3mm, koji već ima unapred isečen oblik i pomoću njega dobijete i potrebne uglove na krilima
Naravno, treba da se obrati paznja i da se pravilno fiksira
U modelarstvu preciznost i strpljenje su više nego dobrodošli
Ulepio sam srednja rebra
Srednji deo krila se plankira kao i jedan deo kod izlazne ivice krila
Nakon proširivanja rebra pomoću letvica od balze 5mm širine, 
isekao sam letve za napadne ivice
A lepljenje istih je ovako izgleda
Na red su došli i krajevi krila
Dok se suši lepak na pojedinim mestima, mogu da šmirglam napadne ivice
Nakom oblikovanja napadne ivice, sledelo je ugradnja štifta, koji drzi krilo za trup i ojačavanje centroplana sa staklenom tkaninom - epoxy smolom 18g./m2
Dok se sušila smola, oblikovao sam krajeve krila
Izrada elerona, flapsova se odvija u više koraka. Prvo sam zalepio letve, da bi dobio potrebnu debljinu
Zatim sam odšmirglao višak balze da bih dobio potreban oblik i ugradio sam šarkice
Pošto se radi o semi scale modelu, imaće i flapsove. Na planu ne postoje pa sam gledajući fotke pravih aviona odredio duzinu istih
Samim tim, u krilo treba da ugradim 4 servoa. Kako sam radio i na ostalim modelima, i ovde je isečen posebno okvir i poklopac, na šta se fiksiraju servoi. Tako uvek imam lak pristup ako ima potrebe za štelovanjem ili zamenom. Na slici ispod imate korake radova na okviru i poklopcima
Ugradnju poklopaca mozete odraditi na dva načina. Jedan je da poklopac ide između rebara
Drugi način je da poklopac ide preko rebara
U oba slučaja, sa unutrašnje strane kod spoja poklopca i rebara ide mala trouglasta letvica. Bilo koju opciju da radite, nećete pogrešiti.

Dok je Erika peglala krilo, ja sam se bacio na pokretne površine

Sastavljanje trupa

U prvom koraku, sastavio sam boks motora koji je od špera i sastoji se od 4 dela
Prednji deo trupa je od dvoslojne balze, prvo sam njih spojio
Sastavljanje trupa nije baš jednostavno, tačnije, zahteva razmišljanje unapred ne samo 2-3 koraka kao obično, već malkice više. Kod ovog modela, od svih rebara samo 2 kom. stoji u uglu od 90 stepeni nasprem stranica. Njih sam ulepio u prvom koraku
Sutradan sam dodao još jedno rebro, tu se već suzava trup
Od centralnog dela trupa, korak po korak sam lepio rebra prema nosu i repu modela
Kad se osušio lepak, radove sam nastavio na zadnjem delu trupa


















Došao je momenat da se krilo postavi na trup.
Na prvi pogled ne izgleda loše
Dok se sušio lepak na spoju na krajevima krila, fiksirao sam horizontalni stabilizator
Dvoumio sam se da li da isplankiram zadnji deo trupa?! Izmerio sam tezinu potrebnog planka, i odlučio sam se da ću postaviti. Tih par grama neće puno uticati na celokupnu tezinu modela
Sa donje strane trupa, iza krila, ima dva dela od špera, koje osim što ojačavaju konstrukciju, mozete koristiti kao i vratanca za pristup servoima, ili prijemniku
Nalepio sam vertikalni stabilizator. 
Malo sam zagledao u repni deo, a konsultovao sam i sa Slobodanom. Horizontalni i vertikalni stabilizatori su isečeni od balze 3mm debljine. Teoretski mozda bi i bio dovoljno, ali znajući sebe, mislim da ću dodati još po 1mm sloj balze na svaku površinu. Ovako jako malo mesta ostaje za šarkice, a lako moze doći i do flutter-a.
Stabilizatori su dobili još po jedan sloj balze
Radove sam nastavio na prednjem delu trupa
i na kabini modela
Osim dodavanja tankih plankova na bočne strane trupa, fiksirao sam i pilotsku kabinu
Mislim da je došao momenat, kad model najruznije izglega 

Delovi su veći, grubi...
Korak po korak, kabina a i trup dobijaju svoj konačni izgled
Došao red i na zadnju stranu kabine. Pa, nije bilo jednostavno
Nakon oblikovanja pilotske kabine, sledelo je ojačavanje sa staklenom tkaninom - epoxy smolom 18g./m2
Posle drugog sloja smole, 
ulepio sam bočne strane i dno kutije baterije
Za izradu poklopca koristio sam neke delove koje nisam imao potrebe koristiti prilikom sastavljanja
Kormilo dubine je dvodelni i spaja se pomoću čelične šipke
Došao na red i ugradnja šarkica u kormilo pravca. Kad sam ga stavio na vertikalni stabilizator, neprijatno sam se iznenadio
Pošto je kormilo isečen od 3mm balze, odlučio sam se da ga podebljam i dodao sam još jedan sloj od 3mm. Iako sam ga drzao ispod tega, on se izvitopereo 
Pokvasio sam ga, i ostavio još 24h ispod tega, ali ostao je izvitoperen
... Na sreću, oblik nije komplikovan, pa sam ga lako isekao od 6mm debljine balze

Dok sam ja završavao neke detalje na trupu, Erika je već radila na krilu
Krilo modela i repne površine su presvučene
Obratite paznju na tanku crnu liniju. Vizuelno jako puno doda izgledu modela
Polako ali sigurno, stigli smo do Bozića, do kraja godine 2018. Vreme je da se odmorimo malo...

Nakon tri nedelje odmora, nastavili smo radove i to na presvlačenju trupa

Stajni trapovi su napravljeni od 3mm čelične žice. Tek tako ne može da savija, lako se lomi, pa majstor Zoltan mi je izašao u susret da to reši za mene. Vrhunski je odrađeno
Trapovi su fiksirani u trup modela
Nakon zatvaranja trupa oko stajnih trapova, sledelo je presvlačenje
Velemir je isekao dekale za krilo i trup modela
Erika je radila na detaljima kolor šeme
Korak po korak, model postaje sve lepši, kompletniji
Stigao momenat da se namontira motor. Pošto kutija motora sastavljen od četiri dela, spojeve sam ojačao sa staklenom tkaninom i dvokomponentnom smolom
Za servoe kormile pravca i dubine predviđena je jedna mala klupica unutar trupa. Kao i uvek, redovno sam fiksirao servoe, da bi u pri stezanju šrafova pukla klupica od špera . Nema veze, modelari smo, koji minut kasnije bila isečena nova klupica i servoi su redovno postavljeni
Nakon fiksiranja klupice ulepio sam poprečno rebro, preko njega idu čelične šipke do kormile pravca i dubine

Nastavak, sledi... 

ž