Vesti

* Pročitajte SADRŽAJ i "klik"-om na naslov pročitajte sve vezano za temu, model koji Vas interesuje...
* Stalna tema, RC tezga . Ovde možete pratiti šta se nudi, šta se prodaje od RC modela, opreme i delova...
* Dnevnik dešavanja - Sezona 2020 ...
* Uslužni radovi / test letovi u Sezoni 2020 ...




2019. márc. 27.

JP Models Ion

Ion je hotliner jedrilica, proizvod dobro poznate Češke firme JP Models
Raspon krila: 2.020mm
Dužina trupa: 1.070mm

Lično, jedrilice ne preferiram, ali ovaj model nije tog karaktera da ga poletite, ostavite daljinski i popijete kaficu, a usput bacite pogled na model koji kruži u termici, već sposoban je na brzine od preko 100km/h i može da uradi dosta aerobatskih figura
Trup i krilo od stakloplastike, oblik i profil krila, T-rep bez kormile pravca daje vam do znanja da se radi o pravoj trkalici


Specifikacija elektronike je sledeće:
Motor : Hyperion HP-Z3025-06 1255 kV
ESC : 60 Amp Aeolian Evolution
Elisa : Graupner 10*6
Servoi : INO-Lab HG-D260MG - Micro Servo
Baterija : Zippy 3S 2200mAh 35C
Poletna težina modela : 1470g.
Nakon naštelovanja na moj daljinski, izašli smo do zalivnog polja, kraj Bečeja. Nisam bio odavno ali jako sam se razočarao. Jedan deo su preorali da posade nešto, jedan deo su ostavili a to koriste radne mašine i traktori tako da trava je jako utabana. 
Vetar duvao iz pravca grada, 
poletanje bez problema. Nakon prvog kruga već me ponašanje modela oduševio
Ima jak motor, penje se bez razmišljanja, a zvuk, šuštanje prilikom poniranja je priča za sebe
Nakon 5-6 minuta sam krenu na sletanje. Pa, i nije tako spor pri sletanju.
Mogao sam ga još leteti a i želju sam imao, ali ova površina nije za sletanje na trup modela. Moram potražiti neko drugo mesto ili da sačekam da dođemo do Čeneja
U međuvremenu dodao sam natpise na krilo i logo na rep modela

Našao sam mesto na drugoj lokaciji, gde je sletanje bezbedno za letelicu ako uzmemo u obzir njegovu brzinu prilikom sletanja
Vetar je duvao baš poprečno u odnosu na pravac poletanja, ali drugu opciju nisam imao
Pun gas i bacanje iz ruke
Malo ga zaneo vetar, na to još moram da se naviknem. Sve u svemu, uživao sam u letenju
Pokušavao sam kako se ponaša prilikom loop-a ili roll-a. Sasvim je izračunljiv
Kad je već baterija bila pri kraju, krenuo sam na sletanje
Od prve nije mi uspeo, pa sam napravio još jedan prilaz. Na veću brzinu prilikom sletanja još moram da naviknem
Bočni vetar mi nije išao u prilog, ali sam ga poravnao bez problema. Reaguje na svaku sitnu korekciju

Čim se ukazala prilika bili smo na livadi. Isto mesto, kraj Bečeja
Jedan interesantan podatak, da je motor radio samo oko minut i po a leteo sam ga preko 30-35 minuta. Mali je potrošač 

Ka Čeneju smo se uputili sa dve baterije, koje su uspešno ispražnjene
Kako sam već i pisao. Ja i jedrilice, posebne smo priče, ali ovaj mi baš baš odgovara. Kad hoću onda je brz, kad mi se odmara malo onda lovimo termike
Dana 08.09.2019. prilikom Mini skup modelara u Valjevu, jedrilica je preletela u Dejanovu flotu
Kod mene letela ne punih jednu sezonu 2019.

2019. márc. 23.

Voltigeur

Model Voltigeur je od penastog (EPO) materijala. Proizvođač je H-King.
Raspon krila: 1220mm
Duzina trupa: 1280mm
Poletna težina: 1500g. (od težine baterije zavisno)
Motor: 4028 1000KV
ESC: 45A
Elisa: 12x8 APC style

Sa ovim setapom radi se o ozbiljnom 3D modelu
Što se mene tiče, ne volim modele od penastog materijala, mada imao sam par njih u floti. Malo su osetljivi u smislu, da mora da obratite pažnju prilikom pakovanja, prevoza, da ne bi došlo do površinskih oštećenja
Točkvi nisu veliki, ali ako skinete kapice točkova onda možete staviti i veće točkove. Ponekad morate napraviti kompromis da li ostavite kapice ili idete na bezbednost i namontirate malo veće točkove
Kabina se jednostavno skida, a ispod je klupica za bateriju, prijemnik i esc
Kapotaž je zalepljen, ako treba da dođete do motora, mora da se poradi malo prilikom skidanja
Krilo se skida isto, fiksiran je sa šrafovima
Kako vidite, na krajevima krila imate vinglete koji idu u prilog letačkim performansama modela
Sve u svemu, prvi utisci su pozitivni. Sledi pregled servoa, ugradnja prijemnika i nameštanje otklona 
Prvom prilikom ide na aerodrom
Nakon objave teme na blogu, jedan modelar se javio i rezervisao je model. Isporučen je na RC skupu u Valjevu. Ovaj je drugi model u floti za ovih 11 godina kojeg nisam imao prilike da poletim  



2019. márc. 19.

Extra 300

Ovaj model je spašen od bacanja na smeće. Bivši vlasnik ga olivadio onako redovno. On hteo da baci ali mi pokupili, jer baciti možemo i mi, mada zašto bi bacili ako može da se sredi...

Kako se vidi na slikama, radi se o modelu Extra 300
Razmah krila od 1520mm je baš odlična razmera, može da leti i sa glow motorem na nitro gorivo, ma da ja ću ići u pravcu da nakon saniranja bude na elektro pogon.
Krilo je slomljen na dva dela
U prvom koraku skinuta je sva folija da vidimo kako dalje
Na sreću, lomovi su bili takvi da sam mogao lepo spojiti i ojačati spojeve na potrebnim mestima
Na trupu imali smo znatno više posla, jer je nos modela do samog krila, bukvalno nestala. Na sreću, rep ostao u komadu
Dok sam ja radio na saniranju drvenarije krila, Erika je ogulila svu foliju i sa trupa
Prvo rešavamo krilo, tek posle možemo nastaviti trup

Nastavak radova, sledi...


ž