Vesti

* Pročitajte SADRŽAJ i "klik"-om na naslov pročitajte sve vezano za temu, model koji Vas interesuje...
* Stalna tema, RC tezga . Ovde možete pratiti šta se nudi, šta se prodaje od RC modela, opreme i delova...
* Dnevnik dešavanja - Sezona 2020 ...
* Uslužni radovi / test letovi u Sezoni 2020 ...




2018. júl. 29.

Cessna 182 Skylane

Postoje modeli koje jednostavno moram imati u floti. Među njima je sad već i Cessna 182 Skylane. Tokom jedne trgovine sa Ivicom iz Šapca sam video ovaj model da visi sa plafona. Onda nije hteo da proda, mada sam ja znao, da će jednog dana taj model završiti u mojoj floti...

Nakon par meseci mi se javio da bi ipak prodao model, i dogovorimo se oko trgovine. Tako je Cessna preleteo kod mene, čak i malo neočekivano 

Ivica nije znao ko je proizvođač modela, pokušavao sam naći prvog vlasnika, Belog iz Šapca, ali ne mogu da stupim u kontakt sa njim. Kontaktirao sam Zajka, on je prodao ovaj model pre par godina, rekao je da se radi o kineskom modelu kojeg je svojevremeno prodavao kao RTF, sa motorom i sve elektronikom
Raspon krila je 2220mm, dužina trupa od kapotaža do kraja kormile pravca je 1700mm. Najsličniji model je Top Flite-ov Skylane, ali on je manjih dimenzija.

E, sad pošto je model navodno u "letnom stanju", od toga ipak nema ništa, jer ima tu šta da se proveri, da se prekontroliše itd., itd... Na sreću, znao sam šta preuzimam, pa me nije u tolikoj meri "pogodio". Ali da krenemo redom...

Pošto model navodno nikad nije leteo, prvo sam izvadio motor, da ga namontiram na konzolu, nek radi malo van modela i povadio sam sve servoe, radi testiranja istih

Erika je vratila sve oguljene folije
Na prvi problem sam vrlo brzo naleteo. Naime, šraf, koji bi trebalo da fiksira elisu na osovinu motora, nije odgovarala. Tražio sam po gvožđarama, ali svi imaju osmice, koje ne može da naiđe, ili desetke, koji pada na osovinu. Kontaktirao sam predsednika Oldtimer Kluba, sa kim već duže vreme imamo odličnu saradnju, da mi preporuči dobrog strugara. Nakon preporuke, odmah sam kontaktirao gospodina Ištvana, i poručio mi da ako odem odmah, vrlo brzo će mi rešiti problem. Tako je i bilo. Za nepunih pola sata imao sam odgovarajući šraf na osovini. Jadan još ni ne zna da u buduće koliko posla će dobiti od mene 
Sledeći problem je bio fiksiranje stakala, tačnije pleksiglasa u trup
Kako se vidi na slici, na jednom mestu je urađena, a na ostalom tri nije, šta više i fali jedan pleksiglas. Opet, nakon par telefonskih razgovora Miša iz Kragujevca mi ustupio par komada od tih gumenih okvira. 

Beli, ko je bio prvi vlasnik modela je napravio drugi prednji trap, koji em ima amortizere, em je dosta masivniji u odnosu na fabrički

Pokušao sam da stegnem šraf koji fiksira polugicu na osovini stajnog trapa, ali bezuspešno. Stalno je proklizavao
Ovaj detalj mi je smetao od prvog dana, a sad sam dobio i odgovor zašto je pokušavano fiksiranje sa nekom šrafom koji nije ni predviđen za ove poluge. Nakon detaljne provere konstatirali smo da je navoj oštećen, mora da se stavi druga poluga. Pošto nisam imao potrebnu meru, već koji ima mesingani uložak predviđen za tanje osovine, morao sam da ga probušim. Prilikom bušenja stalno sam morao da ga hladim. Evo rezultata
Posle sam vratio trap i fiksirao sam polugu
Takođe, vratio sam motor na trup, ugradio sam rezervoar i postavio sam creva za gorivo



Velemir nam je odradio dekale za model, kojeg je Erika nalepila

Došlo momenat ze pregled krila. Opet sam naleteo na jedan vrlo interesantno rešenje. Mada, iskreno ne znam kako bi ovo funkcionisalo 
Prvo i prvo, ovaj servo radi na 4.8V, svi ostali na 6V. Jeste servo samo za flapsove, i to rešenje, da preko jednog servoa rade oba flapsa, ali ovaj dodatak, nešto što je izrađen u kućnoj radinosti, i šrafčina za fiksiranje, sasvim sigurna kombinacija za 

Rešenje problematike nije bilo jednostavno, ali ja ne bi bio ja da ne rešim ovakva i slična poteškoća

Rešenje mozda nije često viđen, ali ako flapsovi moraju da koriste jedan servo, onda ova opcija je bila najbolja.
Ostavljam fotku rešenja iznad, ali čisto da bi videli kako nemojte rešavati ovakav problem. Nakon par dana i par radnih sati sam došao na ideju da ipak ne sečem krilo zbog ugrađnje dodatnog servoa, već sam pokušao da zalemim servo linkove

Gle čuda, proradio je kako treba. Nije bilo razlike u krajnim polozajima
Rešenje je malo puritanski, ali eto, funkcioniše kako treba,što mi je najvažnije.
Pošto se radi o malo većem modelu sa benznskim motorem, ima tu dosta vibracija. Radi sigurnosti, ovaj Y spoj sam ojačao sa koncem kojeg sam premazao sa dvokomponentnom smolom
Prilikom provere servoa elerona opet sam naleteo na nešto suludo
Ruke servoa su različite duzine. Ovako NE moze da ostane jer servo hodovi neće biti isti. Nakon zamene istih, problem je rešen.

Dok sam se zezao sa servo hodovima, rešio sam da upalim model

Nakon pola sata zezanja i promene svećice, on se upalio 
Za sad ga razrađujem na leru
Stakla (pleksiglas) su bili jako izgrebani, a falio je i jedan. Uspeo sam nabaviti parčade pleksiglasa i isekli smo ih na meru
Nakon male dorade mogli smo ulepiti u trup
Krilo se fiksira pomoću dva šrafa, ali nije bilo matice šta drzi šrafove Kako se vidi na slici, nekad je bilo. Zašto je izvađeno, ko zna?!
Na krilu ima dva štifta, koji ulaze u potrebne rupe od kojeg jedan nije bilo ulepljen. Mada, vidi se neka druga boja na površini, mozda i bio zalepljen, ali jako tanko namazen
Opet sam malo razrađivao motor, ali nikako ne mogu da namestim karburator da bi lepo radio
Kontaktirao sam bivšeg vlasnika da bi zatrazio da mi pošalje uputstvo ili bilo šta,ali naravno, kao i ranije, on nema ništa, ne zna ništa. Po njemu model bio u letnom stanju, on nije pregledao ništa, samo nakačio model na plafon. Od "u letnom stanju" nema ništa jer sa ovakvim rešenjima i greškama nikad ne bi poleteli model.

Nakon zamene svih servoa u krilima, ni jedan ne zuji, eleroni, flapsovi rade savršeno


Odavno smo ukoračili u sezonu 2019., ali model još uvek nije u letnom stanju
  
Nikako nisam uspeo da naštelujem motor da radi kako treba. Tokom leta su bili kod nas u gostima prijatelj sa lepšom polovinom. Pošto je i on modelar i ima dosta modela, uspeo je da namesti motor. Jeste, štelovali smo jedno sat i po, ali radiiiiiii 
Unutar trupa namestio sam mesta za UBEC-e, za prijemnik i za baterije. Produžio sam i polugu sauga da bih imao lakši pristup, namontirao sam kapotaž
Provera težišta, merenje modela, priprema pred poletanje
Došlo je momenat da poletim model
Da, konačno motor lepo radi, kad ono...
Kad sam dao pun gas, servoi su počeli da se pomeraju do krajnih polozaja
Znači od letenja opet ništa, sve dok ne rešimo i ovu problematiku

Vikend, nedelja, dan izmišljen za letenje
Cessna opet na aerodromu. Nakon detaljnog pregleda i njakanja kući u dvorištu, nije pokazao nikakve smetnje kao prethodni put. Pred poletanje isto provera
Pošto je bilo sve OK, krenu sam na poletanje
Ponašanje sasvim u redu, motor od 26cc dovoljno jak da model leti na pola gasa bez problema. Prve krugove san napravio malo višlje
Nakon par zaokreta dam opet pun gas, kad opet se pojavi isti problem  :sljus Model kreće da se okreće, naglo krene prema gore  (:sok:)  U istom trenutku skinem gas da bi se servoi vratili u srednje polozaje. Na sreću  imao sam dovoljno vremena i visine da ga ispravim. Malo sam podigao ler gas da bi ga vratio u pravcu modelarske piste. Mislio sam ako opet dam previše gasa, opet će početi da luduje. Sletanje ne baš po propisu, i u produzetku modelarske piste, ali uspeo sam da izvedem bez oštećenja trapova
U svakom slučaju, smetnju uzrokuje elektronika motora. 

Odavno smo ukoračili u sezonu 2020, ali na modelu nisam radio ništa. 

Tokom III skupa modelara u Valjevu, trgovao sam jedan polovan motor, AGM od 30ccm. Stari, fabrički motor od 26ccm sam skinuo i ovaj sam privremeno našrafio, da vidim kako stoji. 
Prvo, što rupe za fiksiranje konzole za kutiju motora, ne odgovaraju, to se lako rešava. Drugi problem je, pošto je motor malo veći a i karburator mu je sa zadnje strane, treba da se modifikuje trup gde se fiksira kapotaž. Moglo bi i ovako da se namontira, ali onda bi bilo dosta veliko rastojanje između kapotaža i elise sa spinerom
U svakom slučaju, prvo test motora na probnoj konzoli, a posle možemo da rešavamo i ostale "probleme"
Došlo je do male izmene. Umesto motora AGM, montiram Turnigy, isto od 30cc




Nastavak teme, sledi...