Super Star Gleichauf

 

Super Star je proizvod Nemačkog proizvođača Gleichauf iz Donaueschingen-a. Raspon krila 2.1m. Trup i krila su kompozitna. Motor benzinac, dobropoznati ZDZ od 40ccm

Ovaj avion je sređen i prefarban pre par godina. 

Kod mene je preleteo kompletan, samo treba da povežem prijenik i da ubacim baterije za motor i servoe

Pre par nedelja sam odneo do poznanika dva modela kojeg sam prodavao, F-22 Raptor i Mustang. Pošto su se vrednosti bili identični, u zamenu sam pokupio ovog lepotana

Sezona 2026

Nakon godinu dana, od kad je kod nas, radi detaljnog pregleda i nameštanja na daljinski upravljač, avion je postavljen na radni sto

Promo video:

Tek sad je došao momenat da skinem kapotaž i da pogledam i motor i da uvirim unutar trupa

Oko povezivanja elektronike sam imao šta da razmišljam jer sam morao prvo da shvatim logiku prethodnog vlasnika. Model je malo stariji, sistem je bio povezan  za korišćenje NiMH baterije od 6.0V. Ima i kill switch, a sve ide preko dva prekidača a tu je još i napajanje elektronike motora isto preko NiMH baterije od 4,8V

Kad sam uspeo rešiti koji kabel gde ide, povezao sam ga na svoj sedmokanalni prijemnik i namestio sam ga na daljinski upravljač. Vratio sam elisu i spiner, i avion je bio spreman za test motora ZDZ 40B.

Nakon pripreme mešavine goriva natankovao sam ga i posle par pokušaja je i upalio. Da podsetim, kad sam preuzimao avion, onda je kolega rekao da ga nije palio godinu dana. Znači posle dve godine je vrlo brzo došao sebi

Vrlo dobar osećaj, pogotovo ovako posle par godina, opet imati u floti model aviona sa benzinskim motorom

U nastavku, umesto NiMH 6V baterije za napajanje prijemnika i servoa, ugradio sam LiPo 2S baterije. Samim tim, ugradio sam i UBEC od 15A i morao sam zameniti i prekidač. 

Sutradan sam vratio kapotaž, izmerili smo težinu modela, koja je 9420g. izmerili smo potisak, što je 8kg, i proverili smo težište (CG)

Ipak sam se odlučio da ugradim novu bateriju za paljenje, NiMH 2300mAh. Nakon naručivanja, za dva dana je bio kod mene šta sam i ugradio.

Do prvog, test leta modela je došlo na 9. skupu modelara u Valjevu

Sa ponašanjem modela nisam bio zadovoljan. Činilo mi se da je malo repat, a i na motor treba doštelovati, jer kao da je malo slab za ovu veličinu i težinu modela. Gledao sam neke stare snimke o njima, ali svi su ga leteli sa istim motorom, ZDZ 40cc

Na žalost, pri sletanju sam ga previše usporio i došlo je do propadanja i samim tim prevrtanja aviona

U jednom momentu ga vraćam na radni sto radi saniranja oštećenja...

Nastavak teme, sledi...

--------------------------------------------------------------------------------------

Statistika letova:

 2026 - 1 

-------------------------------------------------------------------------------------