Model od penastog materijala, od za nas već dobropoznatog proizvođača Styroman iz mađarske. Raspon krila 1000mm, predviđen na elektro pogon.
---------------------------------------------------------------------------------------
PRODAJA MODELA U KIT VARIJANTI
Osim aviona Fun Cub, Ugly Stik i TrainAir, Extra 300 se našao u našoj ponudi. Odličan za drugi korak u pilotiranju, pogotovo ako uzmemo u obzir da možete ga kompletirati relativno povoljno.
Trenutno je u ponudi u tri opcije:
U prvoj, osnovnoj opciji dobijate:
- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina
- razna ojačanja od špera
- kapotaž, poklopac pilotske kabine od providne plastike
- servo linkove (šipkice, stoppere)
- link ka albumu sa detaljnim fotkama i snimku o koracima sastavljanja
Cena prve, osnovne opcije je 10.000,00RSD
U drugoj opciji dobijate:
- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina
- razna ojačanja od špera
- kapotaž, poklopac pilotske kabine od providne plastike
- servo linkove (šipkice, stoppere)
- link ka albumu sa detaljnim fotkama i snimku o koracima sastavljanja
- lepak za sastavljanje (CA lepak + aktivator sprej)
Cena druge opcije je 11.800,00RSD
U trećoj opciji dobijate:
- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina
- razna ojačanja od špera
- kapotaž, poklopac pilotske kabine od providne plastike
- servo linkove (šipkice, stoppere)
- link ka albumu sa detaljnim fotkama i snimku o koracima sastavljanja
- lepak za sastavljanje (CA lepak + aktivator sprej)
- potrebna ojačanja od karbona (letva 1000mm x 3mm x 1mm 3kom.)
Opciono, možemo i mi sastaviti avion, za cenu se onda posebno dogovaramo.
---------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------
Za sastavljanje je potrebno:
- skalpel
- lepkovi: cianoakrilat + aktivator (najkomotnija i najbrža varijanta za sastavljanje), lepak za drvo ili UHU HART, UHU POR
- šmirgl papir gradijacija 180
- traka za maskiranje (po mogućstvu malo kvalitetniji)
- akrilni sprej, četkica za slikanje (ona tanka, školska)
- razni šrafovi
- glavni trap + točkovi
- zadnji trap + točkovi ili klizač
- produžni kablovi za servoe 15cm - 20cm, 4kom.
- šarkice za kormilo dubine i kormilo pravca (ako ne koristite UHU POR)
Elektronika - preporuka:
- motor: 3536 ili 3542
- esc: 30A - 40A
- elisa: 9x5 - 10x4.7
- servo: micro servo 4kom.
- prijemnik: min.4 kanala
- baterija: 3S 1800mAh - 2200mAh
========================================
SASTAVLJANJE MODELA
Kod sastavljanja modela sam uglavnom koristio AC lepak + aktivator sprej. Mogu da kažem, znatno brže ide sastavljanje jer nakon nanošenja aktivatora, delovi ostaju fiksirani. Nema potrebe čekati da se stegne lepak
Ako naručite ovaj kit aviona, moja preporuka je da pažljivo pratite slike, korake sastavljanja, obratite pažnju na tekst koje sam napisao ispod. Na kraju teme imate linkove ka video snimcima gde sve to isto možete i da pogledate.
Sastavljanje konzole elektro motora
Odvojio sam delove koje su potrebne
Treba da se obrati pažnja prilikom sastavljanja, jer delovi su već tako isečeni, da nakon sastavljanja dobijate potreni ugao motora prema desnu stranu i malo prema dole. Takođe obavezno obratiti pažnju na oznake A, B, C i D.
Kad sam nalepio četiri strane, dolepio sam i ploču, ojačanje
U sledećem koraku, kutiju sam nalepio na rebro
Na slici ispod se vidi da je ugao motora malo na desno i malo prema dole
Sastavljanje trupa
Trup je isečen iz jednog dela
Nalepio sam deo koji dolazi između ploče za glavni trap i prvog rebra, na kojem je i kutija motora
Ulepio sam ploču na koji se fiksira glavi trap
U sledćem koraku poravnao sam prednji deo trupa i nalepio sam rebro sa kutijom motora
Kao dodatni vez služe tri male ploče, koje treba ulepiti na mesta gde je repro isečeno, a debljinu treba da isečete iz stiropora da bi bila ravna površina
U ove ploče idu šrafofi koji drže kapotaž na mestu
Za servoe kormila dubine i pravca imate unapred isečeno mesto. Prvo sam ih stavio na ta mesta, proverio sam da li su ravni sa gornjem površinom trupa. Po potrebi, treba malo proširiti otvor. Za svaki slučaj, opet sam ih prikopčao na servo tester.
Kad lepim servoe u penasti materijal, obično obložim sa selotejpom. Po potrebi, mogu se izvaditi, ostaci stiropora se lako skidaju skidanjem selotejpa i mogu se ugraditi u neki drugi model
Pre nego što sam ulepio servoe, nakačio sam produžne kablove jer kasnije neću imati pristup istima.
Kad sam ulepio servoe, mogao sam nalepiti i gornji deo trupa
Poravnao sam i zadnji kraj trupa
Na zadnji kraj trupa sam nalepio ploču od špera, na šta ide zadnji točak ili klizač
Na prednji gornji deo trupa, koji je i poklopac pristupu bateriji, nalepio sam deo od špera, koji ga drži sa prednje strane
Ako stiropor malo strči kod gornje ivice, nije problem jer svakako ide preko kapotaž
Označio sam gde treba da nanesem lepak i zalepio sam ga
Okvir za pleksi pilotske kabine je od tri dela koje sam zalepio
Spoj gornjeg i donjeg dela treba malo da isečete, da bi ova ploča mogla da uklizne između.
Samim tim, prvi deo sastavljanja trupa je završen. Pošto nisam hteo da ostaje u beloj boji, smislili smo kolor šemu i ofarbali smo ga. Za farbanje sam koristio akrilne sprejeve.
Sastavljanje krila
Krilo je isečeno iz dva dela, a eleroni su delovi krila, tako je rešeno, da je sam materijal ujedno i šarka
Kad sam lepio krilo, okrenu sam da je donja površina prema gore jer donja površina ima određeni ugao
Kao i uvek, CA lepak ide na jednu površinu, aktivator sprej na drugu, i samo zalepite jedan za drugi. Nakon par sekunde se zalepe, zato mora da se iz prve precizno spoji jer kasnije nema doštelovanja
Za ojačavanje krila sam koristio karbon letve 3mm x 1mm (možete nabaviti preko nas). Na određenom mestu sam označio krilo i pored metalnog lenjira (može da se koristi i neka letva, samo da je ivica ravna) sam prosekao u dubini od 4mm - 5mm.
Napomena: na centralnom delu se seče na dublje, jer kako sam pisao, donja površina ima blagi V oblik, i na krajevima krila karbon treba da je ravna sa površinom, te na centralnom delu mora da stoji udubljen
U gornju površinu sam na isti način ulepio karbon letvu 3mm x 1mm
Na eleronima sam isekao višak stiropora da bih mogao da ga postavim u trup. Mera ima na slikama
Sastavio sam krilo i trup da vidim da treba još da odsečem od elerona
U sledećem koraku isekli smo mesta za servoe elerona. Njih obično postavljam iza ojačanja, a da poluga dođe na sredinu elerona. O ovom slučaju, to je 22cm - 23cm mereno od krajeva krila
Na eleronima smo isekli mesta za ploču od špera, na koji se montira servo poluga
Na servoe sam povezao produžne kablove i odredili smo liniju gde treba da se proseče površina da bi kablovi ulegli i bili ravni sa površinom.
Samim tim, prvi deo sastavljanja krila je završen. Pošto nisam hteo da ostaje u beloj boji, smislili smo kolor šemu i ofarbali smo ga. Za farbanje sam koristio akrilne sprejeve.
Sastavljanje repnih površina
Horizontalni stabilizator i kormilo dubine sa sastavlja od delova sa slike ispod
Za ojačanje od špera za kormilo dubine isekao sam mesto u stiroporu, da budu u istoj ravni. Na istu ploču se montira i poluga od servoa
Kad sam isekao višak materijala, ulepio sam ga
Sa druge strane, mada nema potrebe, ulepio sam i karbonsku letvu 3mm x 1mm
Na stabilizatoru sam odsekao ivicu pod uglom od 45 stepeni
Kao kod većine aviona od penastog materijala, umesto šarkica i tu sam koristio UHU POR lepak
Namazao sam obe ivice, spojio sam ih i malo razvukao, da se vidi lepak između
Nakon 8 min. sam ih spojio
Na sredinu stabilizatora ulepio sam ostatak karbonske letve 3mm x 1mm
Pošto nisam hteo da ostaje u beloj boji, smislili smo kolor šemu i ofarbali smo ga. Za farbanje sam koristio akrilne sprejeve.
U kormilo pravca sam ulepio ploču od špera na šta se montira servo poluga i karbonsku letvu 3mm x 1mm
Sa druge strane, ojačanje sam postavio i poprečno. Mere imate na slikama.
Ivicu za spoj sa stabilizatorom sam isekao u 45 stepeni. Za lepljenje sam isto koristio UHU POR, kao kod horizontalnog stabilizatora i kormila dubine. Način lepljenja je isti
Proverio sam kako nalegne na trup. Tu sam morao odseći višak
Farbanje smo počeli sa krilom, horizontalnim stabilizatorom i kormilom dubine
Svaku boju sam naneo u dva sloja
Kad su bili ofarbani trup, vertikalni stabilizator i kormilo pravca, Erika je provukla kablove od servoa elerona, odredili smo gde ide poluga od sevoa i našrafio sam servo horn
U sledećem koraku, našrafio sam polugu od servoa kormile dubine
Izmerio sam odstojanja u više tačaka, i ulepio sam horizontalni stabilizator
Konektore od servo kablova sam prilepio na donju površinu,
na krilu sam isto proverio odstojanja, i proverio sam da li stoje paralelno sa horizontalnim stabilizatorem, tu još nisam ulepio krilo
Deo od špera sam ulepio na unapred isečeno mesto, a koji služi za fiksiranje pilotske kabine
Deo od špera sam ulepio na unapred isečeno mesto, a koji služi za fiksiranje poklopca za pristup bateriji, ujedno ojačava i trup na ovom delu. Prethodno sam ulepio magnet 10mm prečnika
Kad je sve bio na mestu, tek onda sam ulepio krilo
U drugi deo od špera koji služi za fiksiranje poklopca za pristup bateriji, treba useći u stiropor. Prethodno sam ulepio magnet 10mm prečnika
Prvo sam ga stavio na mesto, da se drže prilepljeni
Postavio sam poklopac, i označio sam gde treba da dođe deo sa magnetom
Erika je isekla višak materija, da je deo od špera ravna sa površinom
Ulepio sam ga na mesto
Konačno, mogli smo videti avion u jednom komadu
Pripremio sam vertikalni stabilizator i kormilo pravca. Ostatak napadne ivice kormile pravca sam namazao sa UHU POR lepkom, spojio sam ga sa krajem trupa da lepka bude i na tom delu trupa i razdvojio sam ih
Nakon 8 minuta, vratio sam ga na mesto, spoj stabilizatora i gornjeg dela trupa sam namazao CA lepkom, proverio sam da li stoji pod uglom od 90 stepeni u odnosu na horizontalni stabilizatori našpricao sam ga sa aktivatorom
Klupicu za bateriju sam napravio od laganog špera. Prilikom lepljenja koristio sam i male letve od penastog materijala
Glavni trap je plastični, točkovi su od penastog materijala, a felne su od špera
Pošto je avion mali, umesto zadnjeg trapa stavio sam samo jedan klizač, i to kuku od ofingera
Za fiksiranje poklopca pilotske kabine ima u kitu deo od špera, koji se sastavlja od tri dela (imate gore fotke). Taj deo sam postavio na svoje mesto, stavio sam poklopac od baterije (gornji, prednji deo trupa) i višak stiropora sam odsekao
Taj deo od stiropora sam nalepio na deo od špera
U međuvremenu, Erika je odsekla višak od poklopca pilotske kabine i mogao sam da ih spojim
Nalepio sam vinglete, namestio sam težište (na rep sam morao staviti 30g.olova), izmerio sam model, koji je sa baterojim od 3S, 2200mAh izneo 900g.
Samim tim, Extra je spreman za test let
Prilika za test let se ukazala prvog vikenda juna meseca. Trava nije bila baš idealno pokošena, ali nije bilo problema da prvo poletanje bude sa trave
Nakon par sekundi sam već video da sa avionom neću imati nikakvih problema
Iako je duvao jak vetar, ponašanje modela je bio apsolutno izračunljiv
Okretljiv je, zaokreti su tačni, jako lepo prati komande RC pilota
Probao sam da ga "okačim" na elisu, ali za treba broj veči
Kao i u prethodnim slučajevima, i ovaj Balintov proizvod je više nego odličan. Kolor šemu smo baš potrefili, sa lakoćom prepoznajem u kojem položem leti
Drugo i treće poletanje sam odradio iz ruke
Dimenzije modela dozvoljavaju da lako stane u autu i ako ima negde po koja livada, pogodno mesto za letenje, da ispraznite po koju bateriju
================================================
=================================================
You Tube snimci:
G&E Aeromodelling workshop: Extra 300, foamy by Styroman - part 1 (Ep.359)⬋⬋⬋
G&E Aeromodelling on the field: Marabu & Extra 300 - maiden flights in windy conditions (Ep.362) ⬋⬋⬋
G&E Aeromodelling teszt: Extra300, berepülés igen erős szélben (Ep.364) ⬋⬋⬋
G&E Aeromodelling test: Extra300 - maiden flight in windy conditions (Ep.365) ⬋⬋⬋
Extra 300 Styroman - foamy -1000mm
Constructor:
Styroman Nagy Balint
Distributors:
Modellers:
Erika Kiss, Gabor Lastovic
Photo/video:
Erika Kiss, Gabor Lastovic
==============================================
Nakon više od godinu dana, radi otvaranja letačke sezone, uputili smo se ka Čeneju.
Prvo sam poleteo njega, ali nakon par sekundi se iznenada blokirao motor. Pošto je u tom momentu leteo nizvetar, pokušavao sam ja da ga okrenem u pravcu vetra, ali pošto je lagan model, pao je sa visine od 3m.
Rezultat nakon pada, trup se polomio iza krila, izlomio se glavni trap, polomila se elisa, oštetio se kapotaž...
Na sreću, pad nije bio sa veće visine, a pošto je avion lagan, nije došlo do ozbiljnog oštećenja.
U prvom koraku trup sam zalepio sa CA lepkom i aktivator sprejom. Plato glavnog trapa uz trup sam sam zalepio sa dvokomponentnim lepkom
Ovaj put, uzdužno sam usekao trup i ulepio sam čamovu letvu 5x3mm
Kad se osušio lepak, skinu sam motor da vidim razlog blokiranja. Ako sam ga skinuo, očistio sam ga i podmazao sam ležajeve
Nakon sastavljanja, vratio sam ga na trup modela, jer nije davao nikakve znakove da bi opet blokirao
Elisu sam izbalansirao i mogao sam da namontiram i nov, ofarban kapotaž. Na sreću, imao sam jedan na stanju
Proverio sam težište i samim tim, model je spreman za let
---------------------------------------------------------------------------------
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése