SZD-9 Bocian

 

SZD-9 Bocian je jedrilica drvene gradnje (balza, šper), kojeg je svojevremeno pravio gospodin Zlatan Podunajec iz Borova (Hrvatska)

Raspon krila 220cm, elektro motor na LiPo 3S, 2200mAh

Jedrilicu sam jednom popravljao, kad ga je sad već bivši vlasnik olivadio. To još davne 2017. godine. Temu možete pogledati, pročitati na sledećem linku:

Uslužni radovi 2017. - Bocian

Onda sam ga i leteo jednom. 

Snimak imate na linku:

SZD-9 Bocian, maiden flight

Nakon popravke, jedrilicu sam vratio vlasniku, Darku iz Bečeja

Pre par meseci ga je doneo da bih ja prodao letelicu. Na kraju, nakon neke trgovine, kompenzacije sa njim, jedrilica je prešla u moje vlasništvo

Od onda visi na zidu, i traži svog novog vlasnika...

Iskreno, ima posla na njemu, samo trenutno nemam vremena da ga ja sredim...

Nastavak teme, sledi...

Barracuda

 

Barracuda je model aviona drvene gradnje. Raspon krila je 1020mm (40"), dužina trupa je 800mm. Prvenstveno predviđen na elektro pogon, ali konstrukcija je takva da može da podnese i SUS motor.

Tokom 2025.-te sezone prilikom jedne trgovine sam dobio ovaj trup, bez krila. Ostavio sam ga sa strane jer nisam imao ni ideju, ni vremena da se pozabavim sa temom. 

Masivna gradnja od špera, kako se vidi na slikama ranije su ga leteli sa SUS motorom.O estetici neću da pišem ništa, slike pričaju za sebe

Vertikalni stabilizator u obliku ajkuline peraje, ali bez kormile pravca, možda je interesantno rešenje, samo ne za mene

Unutar trupa, mesto za servo od kormile dubine, klupe su bile u lošem stanju

Horizontalni stabilizator premali u odnosu na dužinu trupa

Puno aviona mi prođe kroz ruku, ali do sad nisam video da je neko umesto lepka koristio vruć silikon

U prvom koraku sam ogulio svu foliju sa trupa i uspeo sam izvaditi vertikalni stabilizator, a kasnije i horizontalni stabilizator

Za izradu rebara krila sam zamolio kolegu Nedeljka iz B.Palanke. Nakon konsultacije sa njim, odradio mi je par komada rebara od špera i balze. Profil je Y-Clark

Dok sam čekao na rebra, naleteo sam na jedan model od Old School Model Works, Barracuda

Služio mi je kao osnova, ali pošto je raspon krila 800mm, i trup je nešto malo kraći, morao sam malo da modifikujem mere po mom trupu od 800mm. Tako je ispao da raspon krila bude 1020mm.

Ulepio sam ramenjače od čamove letve 6x6mm. 

Kad se osušio lepak, ulepio sam letvu od balze koja spaja rebra sa prednje strane

Izlazne ivice su letve od balze

Nalepio sam plank na gornju i donju površinu krila i nalepio sam lajsne od balze od kojih oblikujem izlazne ivice

Kad se osušio lepak, sastavio sam tup, krila i repne površine

Na vertikalni i horizontalni stabilizator sam nalepio okvire od balza lajsne

Još jedna kontrola pozicija repnih površina

Isekao sam kormilo dubine i kormilo pravca

U sledećem koraku oblikovao sam napadnu ivicu krila

Između ramenjača na centralnom delu krila ulepio sam ploče od balze

Nalepio sam plankove kod izlaznih ivica krila

Kad se osušio lepak, mogao sam da isečem elerone 

Nalepio sam ostale letve, plankove na elerone

Sa lajsnama od balze spojio sam rebra

Isekao sam rebra gde naleže okvir poklopca servoa i ulepio sam ih

Od šper ploče sam isekao klupu za servoe kormile dubine i pravca. Tu je mesto i za prijemnik

Na krajeve krila nalepio sam horizontalna rebra

Samim tim, završeni su radovi na konstrukciji aviona. 

Sledelo je presvlačenje delova

U sledećem koraku, presvlačenje trupa

Presvlačenje krila

Pripremio sam servoe elerona za ugradnju u krilo

Nalepili smo elerone koje su prethodno isto presvučene

Prilikom ugradnje stabilizatora, osim provera uglova i razdaljina, koristio sam i laser

Nalepio sam ploču od špera za fiksiranje glavnog trapa

Umesto repnog točka napravio sam jedan klizač

Nakon presvlačenja donje povšine trupa

Namontirao sam glavne trapove, ulepio sam repni klizač

Evo rezultata 

Namontirao sam servoe, servo poluge

Već smo se sarađivali sa Jelenom, opet je odradila odličan posao. Ona odradi fajlove nalepnica, a kolega Djordje ih seče

Model aviona Barracuda je spreman za isporuku

================================================