Specifičan, ali vrlo lep hobi. Radi se o modelima aviona, helikoptera, multirotora, auta, čamaca, brodova na daljinsko upravljanje. Za mene prvenstveno modeli aviona, izgradnja, popravka, prepravka i letenje istih
Vesti
* Pročitajte SADRŽAJ i "klik"-om na naslov pročitajte sve vezano za temu, model koji Vas interesuje...
* Stalna tema, RC shop . Ovde možete pratiti šta se nudi, šta se prodaje od RC modela, opreme i delova...
- servo: 4kom mini veličine + 4 kom produžna kabla za servoe
- propeler: 10x6 / 11x5
- prijemnik: sa minimum 4 kanala
- baterija: LiPo 3S 1800mAh - 2600mAh
========================================
SASTAVLJANJE MODELA
Sastavljanje i farbanje krila
Krilo se sastavlja sa više delova. Za početak zalepio sam centralni deo sa levom i desnom stranom
Pripremio sam delove S1 i S2 (šper), koje sam ulepio u unapred utisnuto mesto, na centralnom delu krila. Preko njih se fiksira krilo za trup
Sa donje strane, krilo ima uzdužno isečen deo trouglastog oblika, tu prolaze kablovi od servoa elerona. U taj prolaz uvučete pomoćnu letvu (šper), koji služi da deo, gde se stavlja letva od balze koja spaja tri dela krila, ne upadne dok ga ulepljujete. Kad se osuši lepak od spoja stiropora i balze, onda se vadi ili se ostavlja kao pomoćno ojačanje. Ja sam ga odmah i ulepio, pošto dobro poznajem svoj stil letenja. Ispred te letve od balze je mesto za karbonski cev koji služi kao ramenjača krila i kojeg sam isto ulepio. Pošto je karbonski cev dužine 1000mm, treba da se izračuna sredina, i da se pazi pri lepljenju, da stoji simetrično. Sa obe strane do kraja krila ostaje po 150mm, što sam ja zatvorio sa balza letvicama. Konstrukcijski ne utiče na jačinu, ali lepše izgleda nakon farbanja
Na krajeve krila sa dvokomponentnim lepkom nalepio sam terminezone koji su od 3D štampane plastike. Pre nego što sam ih nalepio, naneo sam jedan sloj Plastofix-a (kupuje se u farbari, u spreju) , i jedan sloj crvene boje (u ovom slučaju). Za fiksiranje sam koristio traku za maskiranje
U sledećem koraku, izmaskirao sam mesta za oznake. O tačnoj poziciji imate podatke na snimku (uskoro ću postaviti link, na kraju teme)
Farbanje sam radio u tri sloja, nema potrebe preterivati sa količinom po sloju jer će procureti i biće ružno
Nakon tri sloja, izmaskirao sam mesto oznaka tako, da napadnu i izlaznu ivicu krila i donju površinu mogu lepo da ofarbam
Isto nakon tri sloja, postavio sam šablone i tako izmaskirao da pored crvenih polja dođe po jedna crna linija. Na slikama ispod imate tačna odstojanja, tačne mere
Crvena polja sam pokrio i tek onda sam naneo crnu boju
Kao i kod ostalih delova, naneo sam tri sloja farbe. Kad se osušio lepak, skinuo sam papire i trake
Eleroni su od balze, Erika je malo odšmirglala ivice materijala sa izlazne ivice a ja sam ih ofarbao sa sprejom
Tu je bilo dovoljna dva sloja farbe, sledelo je namontiranje na krilo. U ovom slučaju, se ne koriste šarkice, ili samolepljiva traka, već lepak UHU POR
Namazao sam ivice, gde se spajaju, spojio sam ih, i razvukao sam ih nazad. Štopericu sam namestio na 8 minuta
Nakon osam minuta, samo sam spojio površine. Pokušavao sam razvući, ali nema šanse. Dakle spoj je jak, ali dovoljno elastičan, da servo može bez problema da pomera elerone
U krilo treba ugraditi dva okvira u koje se fiksiraju servoi
Ugradnju smo uradili na sledeći način. Dužina elerona je 60cm. Označili smo ih na 30cm. Tu meru smo preneli na ramenjaču (letva od balze)
U toj liniji treba da bude otvor od servo poluge
Nakon fiksiranja servoa u kućišta, namontirao sam poluge, i mogao sam da testiram pokret servoa i elerona
Na kraju, izbušio sam krilo na mestima gde prolaze šrafovi za fiksiranje za trup
Samim tim, krilo je bio gotov
Sastavljanje i farbanje trupa
Trup je isečen iz jednog dela, uzdužno prosečen sa dolje strane. Tu sam ulepio ojačanje (šper)
Pripremio sam deo L (šper) koji ima svoje mesto i na njega se fiksiraju stajni trapovi. Ulepio sam ga u unapred isečen deo na trupu
Sa gornje strane trupa isto ima mesta za delove (bez oznaka, šper) koje sam ulepio, a u njih idu matice u koje ulaze šrafovi krila
Držač motora (šper) sam spojio i zalepio sam sa ojačanjem, okvirem, oznaka K (šper)
Tu sam odmah, namazajuči navoj sa lepkom, ušrafio i maticu
Naslonio sam ga na trup, i označio sam gde treba da isečem stiropor, radi prolaza vazduha za hlađenje motora
Kad sam isekao stiropor, nalepio sam ga na trup
Tu dolazi baterija, ESC, podrazumeva se i poklopac, koji je isečen iz jednog dela. U njega treba da se ulepi deo M (šper), sa prednje strane ulazi u rebro od motora
i deo K (šper), preko njega ide šraf za fiksiranje
Kad se osušio lepak, probušio sam stiropor
Šrafovi su plastični, lako sam ih odsekao na meru. U sledećem koraku, ofarbao sam poklopac
Pre nego što sam počeo farbanje trupa, nalepio sam šablone oznaka. Dve oznake idu sa bočnih strana, jedan ide od gore, a sa donje strane se ostavljla bela površina
Šablon se stavlja 5mm od spoja krila sa trupom, alimaskira se i onih 5mm. Iza šablona isto se ostavlja 5mm koje treba maskirati. Oni će biti okviri crne boje.
Ćoškove oznaka sam fiksirao sa čiodama. Kako bočne, tako i gornju oznaku
Sa donje strane sam samo maskirao taj deo
Farba se u tri sloja, a nanosi se u vertikalnom položaju, tako su manje šanse da će farba ući ispod šablona.
Pažljivo, naneo sam i slojeve crvene boje
Nakon tri sloja crne i crvene boje, izmaskirao sam trup, da pored crvenih polja ofarbam crne linije, kao okvir oznake
Kad sam završio sa farbanjem, između matice od šrafova za fiksiranje trupa napravio sam otvor, tu treba da bude prijemnik
Takođe, na trupu, gde dolaze servoi kormila dubine i pravca, isekao sam otvor da bih provukao kablove od servoa do prijemnika
Sastavljanje i farbanje repnih površina
Horizontalni stabilizator sa kormilom dubine je isečen iz jednog dela, nema potrebe koristiti šarkice. Isto tako i vertikalni stabilizator sa kormilom pravca.
U kormilo pravca treba ulepiti deo F (šper), tu se fiksira deo za pokretanje. Prethodno se iseče oblik i debljina.
Kad su bili u istom nizu, ulepio sam ga. Istovremeno sam uleio i karbonku letvu koja služi kao ojačanje za vertikalni stabilizator. Ta letva je namerno malo duža, jer treba da uđe i u trup
U kormilo dubine sam ulepio deo V (šper), isto sam označio, i isekao višak materijala da su površinski u istom nizu. Tu bih obratio pažnju, da ta mala ploča se lepi sa gornje površine,
a karbonsko ojačanje ide sa donje strane. Izračunao sam sredinu i tu sam ga ulepio
Iskusniji modelari znaju razlog, ali ću napisati zbog modelara, početnika. Servo od kormila dubine ide u trup, i povezuje se sa jednom šipkom. Kad dajete komandu da kormilo dubine ide prema gore, onda servo vuče šipku prema sebi, znači ako je brzina veća, opterećenje veće, neće iskriviti šipku. Ako je šipka povezana da gura kormilo dubine kad ide prema gore, i dobije malo veči pritisak, može da se iskrivi a da ne pomeri kormilo dubine. U tom slučaju ako nemate dovoljne visine, pad modela je neizbežan. Tako sam ja prošao na prvom letu modela Mig-29 EVO II
Za farbanje vertikalnog stabilizatora, koristio sam šablon. Ivica šablona se postavlja na liniju početka kormile pravca. Ćoškove oznaka sam fiksirao sa čiodama, a ostatak sam maskirao sa trakom
Koristi se tri sloja farbe i nanosi se u vertikalnom položaju, tako su manje šanse da će ući ispod šablona
Horizontalni stabilizator i kormile dubine su iste boje, nije bilo potrebe maskirati
Pošto je i trup već bio ofarban, mogao sam da nalepim horizontalni stabilizator i kormilo dubine. Iz više uglova sam proverio mere, da ne bi zeznuo položaj.
Deo sa oznakom L2 (šper) se lepi sa donje strane, na sam kraj trupa, a povezuje trup sa horizontalnim stabilizatorom, a služi i za fiksiranje čeličnog klizača. Ovaj model nema zadnji točak
Kad se osušio lepak, mogao sam da ga ofarbam
Na vertikalnom stabilizatoru treba skratiti karbonsko ojačanje, i nalepiti ga na sredinu trupa
Servoe kormila dubine i kormile pravca sam fiksirao pomoću plastičnih okvira, koje sam ulepio u trup
Servoi se fiksiraju sa šrafićima
Poklopac (šper) sam nalepio ali uz okvire samo, da bih, po potrebi, mogao da vadim servoe
Namontirao sam poluge preko kojih čelične šipke pokreću pokretne površine
Sastavljanje točkova
Prvo sam zalepio (lepak za drvo) delove od špera, tri komada po točku
Ulepio sam ih (dvokomponentni lepak) u stiroporski deo
U poklopac sam izduvao malo farbe i pomoću četkice ofarbao sam centralne delove
Samim tim, točkovi su bili gotovi za montiranje na stajne trapove. Glavni trapovi su od plastike
Na tri mesta sam označio, ler sam ih fiksirao sa po tri šrafa
Za osovinu točka, isto sam označio tačno mesto i izbušio sam ih
Zbog debljine šrafa, kojeg sam montirao kao osovinu, morao sam na točkovima povećati otvor
Redosled sastavljanja možete pogledati na sledećem linku:
Na trupu, označio sam sredinu platoa (šper)
Tako sam namontirao trapove, da gledaju malo unutra (kao kod RC autića) . Tako neće da beže na stranu prilikom taksiranja, ubrzanja ili nakon sletanja
Zadnjeg točka nema, jer nema potrebe, ali sam namontirao malu kuku, koja je od čelične žice
Motor je 3530, montirao sam ga pod uglom od 1,5 stepeni prema dole i desno
Provera visine, odstojanja modela od tla
Sledelo je test servoa i provera kormila na repu
Krilo za trup se fiksira uz pomoć dva šrafa. Matice sam ušrafio na svoja mesta
Kad je bilo sve gotovo, još jednom sam povezao servoe na servo tester, radi provere ponašanja pokretnih površina
Konačno, došao je momenat da ga vidim u jednom komadu
Na žalost meterološki uslovi za vikend su bili grozni, pa nisam mogao da ga poletim. Tako sam imao vremena da sa raznim elisama izmerim vučnu silu motora i da se opredelim koji ESC je idealna. Prijatno sam se razočarao kad sam proverio centar težišta, koja je bila na mestu, bez potrebe da se dodaje olovo na nos ili na rep modela
Pratio sam prognozu za vikend, u subotu je trebalo da bude sunčano vreme sa 10-12℃, bilo je samo 5.5℃. Ipak, izašli smo sa par modela na hipodrom. Naravno, glavni razlog izlaska je bio da poletim ovog mališana
Već nakon poletanja sam video da neće biti problema sa njim. Vrlo je poslušan, neće vas iznenaditi ni u jednom momentu. Težište je na idealnom mestu, na kormilo dubine i pravca nisam imao potrebe dotrimovati. Malo je vukao na desnu stranu, ali par "klik"-a na dugme trima na daljinskom od elerona, rešio je i taj problem.
Pošto je vreme bio malo hladniji, a baterije stare preko šest godina, nisam hteo da preterujem sa vremenom u letu, pa sam štopericu namestio na 4 minuta.
Sletanje bez poteškoća, nako kako sam skinuo gas na minimum, uz malu korekciju sa kormilom pravca i dubile, model je jako lepo sleteo. Prezadovoljan sam sa modelom!
Sastavljanje brzo ide, farbanje, ugradnja delova ne zahteva ne znam ja koliku veštinu. Čak i za početnika je više nego idealan, dosta toga može da nauči oko cele tematike. A letenje, kao da letite neki trener model.
