TrainAir Styroman

 

TrainAir je visokokrilni trener model od za nas već dobropoznatog proizvođača Styroman iz mađarske

Od penastog materijala,  prodaje se sa rasponom krila od 1200mm. Ovaj naš je bio prototip i ostavljena je puna dužina krila od 1500mm

Do nas je stigao na neki način sasvim slučajno. Trebali smo da preuzemo model Fun Cub od istog proizvođača, ali nismo uspeli da se organizujemo i da se nađemo tog dana kad smo bili u Budimpešti, jer i proizvođač, i distributer su bili na godišnjem odmoru, van grada. Pošto smo imali narudžbinu za trener model od penastog materijala, dan pred polazak sam kontaktirao par poznanika, da vidim ko ima da proda traženi model. Andraš iz Šoljmara (gradić nadomak Budimpešte) mi je ponudio ovog trenera. Ubrzo smo se dogovorili za cenu, i za vreme, kad nas čeka kući na kaficu i da preuzmemo model

Andraš je ostavio sve u modelu, motor, ESC, servoe, dao mi je i rezervni poklopac od komore za bateriju. 

Kad sam stigao kući, bacio sam se na detaljam pregledanje, kontrolu težišta, nameštanje otklona pokretnih površina modela.

Sa programiranjem sam se malo namučio jer sam ga stavljao na naš nov daljinski Futaba T14SG. 

Kad sam namestio sve, kontaktirao sam naručioca da mu javim da je model stigao, onda mi je rekao da je već naručio neki preko interneta... 

Za sad ostaje u našoj floti, a kasnije, videćemo šta će biti sa njim...

Nakon dve nedelje, od kad je model preleteo u našu flotu, ukazala se prilika da izađemo da ga poletimo

Već pri poletanju sam video da se radi o vrlo poslušnom modelu. Zaokreti su blagi, izračunjiv je ponašanje, ali treba paziti prilikom većih brzina. 

Krilo modifikovan, u smislu, da je kalup 1500mm, trebalo bi da bude odsečen na 1200mm.  Proizvođač je na ovom primerku ostavio punu dužinu, dok karbonsko ojačanje ide do 1200mm. Prilikom većih brzina, krilo ima tendenciju savijanja (van karbonskog ojačanja) i može da vas iznenadi. Rešenje bi bilo skratiti krilo na 1200mm, ali kod nas, za sad ostaje ovako

Ako ne preterujete sa brzinom, što je lagani letovi do 80% gasa, model je više nego izvanredan. Na 3-5m se već odlepi od tla, a sleće jako sporo, skoro kao neka jedrilica. Na komande nije "živčan", mada, tako je i namešten na daljinskom. 

Na žalost, posle 19h smo stigli do hipodroma, pa je vidljivost brzo opadao. 

Nakon skoro dve nedelje, meterološki uslovi su bili idealni, nije ni bilo pitanje da li da opet poletim TrainAir

U proseku ga letim na 60%-70% gasa i nakon 7min. leta u bateriji ostaje oko 30% snage. Inače koristim LiPo3S 2200mAh .

Ukazala se prilika da idemo na letenje, naravno da sam poneo i TrainAir

Kako je, na neki način neplanirano postao član naše flote, tako je i prodat. Jedan poznanik me kontaktirao da bi želeo da kupi jednog dobrog trener aviona. Zahtevi bili da je od oko 1500mm raspona, sa elektro konfiguracijom. TraiAir odgovara tim zahtevima. Ubrzo smo se dogovorili oko cene, i tako je model odleteo do Kosovske Mitrovice.

Član flote: 2022 - početak 2023.

================================================

TrainAir - trener model od penastog materijala - 1500mm 

Konstruktor: Balint Nađ (Styroman)

Distributer: Sarkanyellato.hu

Modelari/piloti: Erika Kiš, Gabor Lastovič (G&E Aeromodelling)

Foto/video: Erika Kiš, Gabor Lastovič

                                                ⇒⇒ Foto album ⇐⇐

Video snimci sa mog You Tube kanala:

G&E Aeromodelling teszt: TrainAir, egy vérbeli tréner (Ep.311) ⬋⬋⬋

G&E Aeromodelling on the field: Weekend relaxation with the trainers (Ep.321) ⬋⬋⬋

=====================================================================

PRODAJA MODELA U KIT VARIJANTI

Osim aviona Fun Cub i Ugly Stik, i TrainAir se našao u našoj ponudi. Koliko je dobar model, čak i za početnike, možete pročitati iznad. Mene je baš oduševio, pogotovo ako uzmemo u obzir da možete ga kompletirati relativno povoljno. 

Trenutno je u ponudi u tri opcije:

U prvoj, osnovnoj opciji dobijate:

- isečene delove od penastog materijala - trup, krilo, na kom su već isečene eleroni, repne površine, kapotaž

- isečene delove od špera - razna ojačanja za trup i krilo

- delove za povezivanje servoa sa pokretnim površinama (eleroni, kormile dubine i pravca), šrafove za fiksiranje krila na trup

Cena prve, osnovne opcije je 11.000,00RSD

U drugoj opciji dobijate:

- isečene delove od penastog materijala - trup, krilo, na kom su već isečene eleroni, repne površine, kapotaž

- isečene delove od špera - razna ojačanja za trup i krilo

- delove za povezivanje servoa sa pokretnim površinama (eleroni, kormile dubine i pravca), šrafove za fiksiranje krila na trup

- potrebna ojačanja od karbona (cev 1000mm x 6mm 2kom., letva 1000mm x 3mm x 1mm 1kom.)

Cena druge opcije je 13.160,00RSD

U trećoj opciji dobijate:

- isečene delove od penastog materijala - trup, krilo, na kom su već isečene eleroni, repne površine, kapotaž

- isečene delove od špera - razna ojačanja za trup i krilo

- delove za povezivanje servoa sa pokretnim površinama (eleroni, kormile dubine i pravca), šrafove za fiksiranje krila na trup

- potrebna ojačanja od karbona (cev 1000mm x 6mm 2kom., letva 1000mm x 3mm x 1mm 1kom.)

- lepak za sastavljanje (CA lepak + aktivator sprej)

Cena treće opcije je 14.960,00RSD

Opciono, možemo i mi sastaviti avion, za cenu se onda posebno dogovaramo.

Od elektronike je potrebno:

Motor: 3542-1050kV
Esc: 30A
Elisa: odgovarajući uz motor
Servo: mikro od 9gr. - 4kom.
Produžni servo kablovi - 4kom.
Baterija: LiPo 3S 1500mAh- 2500mAh

-----------------------------------------------------------------------------------------