Vesti

* Pročitajte SADRŽAJ i "klik"-om na naslov pročitajte sve vezano za temu, model koji Vas interesuje...
* Stalna tema, RC shop . Ovde možete pratiti šta se nudi, šta se prodaje od RC modela, opreme i delova...
* Dnevnik dešavanja - Sezona 2024 ...
* Uslužni radovi / test letovi Sezona 2023

2020. szept. 29.

Traxxas Bandit 1/10 2WD Off-road buggy

 


Za pare da kupujem RC autić, ne pada mi na pamet. Kao i do sada, i ovaj autić je došao u zamenu. Ovaj put za helikopter Align T-Rex 450


Za kvalitet nema potrebe da trošim slova. Ko ima, ili ko je već imao, tačno zna koliko su dobri autići. Ko tek namerava da kupuje, svakako preporučujem brend Traxxas


Bivši vlasnik je zamenio motor, ESC i skoro sve delove koje je moglo.
 


Visoku travu ne voli, ali na asfaltu ili na na podlozi sa sitnim kamenčićima sa 2WD je pravi zver


Bushless motor i LiPo baterija sa odgovarajućim zupčanicima sa lakoćom poteraju četvorotočkaša do 70-80km/h


Dok ne nađe novog vlasnika, privremeno izvozam jednu bateriju, koja traje od stila vožnje zavisno, do 20-25 minuta

Malo vozikanja u društvu, na početku sezone 2021.




Nakon višemesečne prodaje, auto je prodat. Član flote bio 2020. - 2022. 




===================================================================










2020. szept. 2.

Extra 300L Hirobo



Extra 300L je proizvod dobropoznatog proizvođača Hirobo
Vrlo lepo izgleda sa ovom kolor šemom



Razmah krila: 930mm
Dužina trupa: 840mm
Poletna te
žina: 1080g. - 1300g.
Potrebna jačina motora: 250W - 300W

Model je kupljen u Austriji, i konačno, nakon par meseci stigao je do nas. Pošto je polovan, biće posla na njemu. 


Trup modela je u redu, držač motora isto tako. 



Fiksiranje stajnog trapa mora da se reši, tačnije, da se ojača taj deo trupa



Pilotska kabina treba da se sredi, ovako ne može da ostane


 

Najveće posao nas čeka na samom repu modela


Horizontalni stabilizator nije pravilno ulepljen



Navodno, model leti bez problema, ali ne u našoj floti. Ovo je veliki propust sa strane prvog vlasnika modela, ko ga je i sastavljao. Šarke kormila dubine treba redovno da se ulepe


Zazor kod vertikalnog stabilizatora i kormile pravca je prevelik. To ispravljam isto



Kako se vidi na slici iznad, nema ni točka. Tu ili stavljam točak ili samo jedan klizač. 

Što se tiče krila, tu je uglavnom sve u redu, 



Pregled modela u video prilogu ⬊⬊⬊⬋⬋⬋


Kako sam već i pisao, najveći problem je pogrešno ulepljen horizontalni stabilizator


Prilikom vađenja, slomio se


Kad sam ga spojio, video sam da fali srednji deo


Dok sam ja zalepio dve strane,


Erika je ogulila foliju sa kormila dubine, a posle i sa stabilizatora


Prvo sam dopunio srednji deo, a posle i centralni deo izlazne ivice



Kad se osušio lepak, vratio sam ga na mesto, da vidim kako stoji


Pošto i kormilo pravca nije bilo dobro ulepljen, povadio sam sve šarke i skinuta je folija


Nakon merenja sa više pozicije, mogao sam da ulepim horizontalni stabilizator


Dok se sušio lepak, kutiju motora sam ojačao sa staklenom tkaninom - dvokomponentnom smolom


Isti materijal sam koristio i za popravak kabine pilota



Kad se osušila smola, puknute delove sam premazao sa dvokomponentnim materijalom



Kad se i to steglo, prešmirglao sam celu površinu i naneo sam primer kit



Poklopac kabine je bio spreman za farbanje. U nastavku, isekao sam donji deo trupa gde se ušrafljuje stajni trap


Pošto je imao više pukotina, isekao sam novu ploču,


što sam i ulepio


U sledećem koraku, Erika je presvukla horizontalni stabilizator, kormila dubine i pravca,





a ja sam uvukao u krilo kablove servoa, što je bio poseban doživljaj, jer kad su izvadili prethodne, nisu uvukli kanap ili silk. 



Kao što znate, ponekad sastavim model, da se bolje vidi dokle smo stigli sa radovima



Namontirao sam kormile dubine i pravca. Model je dobio i repni točak



Ležište stajnih trapova uvek ojačam. Ovaj put sam ih fiksirao sa debljim šrafovima u odnosu kakve je imao. Odmah sam ulepio i klupicu baterije i prijemnika




Promenio sam i točkove na broj veće, jer ne koristim uvek čvrstu podlogu za poletanje i sletanje




Kad sam završio farbanje pilotske kabine, i postavio na trup, onda sam primetio da je poklopac motora žućkaste boje. 


Naravno, tako nisam hteo ostaviti. Još jedan nepredviđeni rad u nizu. Realno, ovako puno bolje izgleda



Samim tim, model je bio spreman za ugradnju elektronike. Na ESC-u mi je bila sumnjiva izolir traka. Ako uzmem u obzir da sam naleteo par iznenađenja na modelu i ne u pozitivnom smislu, nije ni bio pitanje da li proverim sve spojeve konektora. Pa, ovde jasno se vidi



Nov konektor, tinol i lemilica su rešili problem


Namontirao sam motor i opet sam naišao na mali problemčić. Kad su sastavljali model, kapotaž su skroz nagurali na trup, na poklopac pilotske kabine. Na prvi pogled nije loše rešenje, ali pošto se često skida kabina zbog zamene baterije, lako može doći do oštečenja istog, jer nema dovoljno prostora da se sa lakoćom izvuče i da se vrati. Zato, u takvim slučajevima uvek konzolu motora treba prilagoditi kapotažu. U ovom slučaju, to je 5-6mm za koliko motor treba još da dođe napred. 


Kad sam rešio položaj motora,



i namestio sam poluge servoa,


mogao sam namestim otklone pokretnih povšina



Još po koja fotka sastavljenog, gotovog modela




Samim tim, odel je bio spreman za probni let.

Kao i prošle, i ove godine smo bili pozvani na Mini susret modelara u Valjevo. Pošto smo završili model na vreme, nosili smo i njega



Nakon poziranja, priključio sam bateriju i krenuo da ga poletim



Bez problema se odlepio od piste, 



ali na određenoj visini je počeo da luđuje. Jednostavno nisam uspeo da ga upravljam i nakon par sekundi je pao 



Umesto da uživam u letenju, počeo sam da razmišljam šta može da bude problem, razlog ovakvog pad. Dan, dva kasnije je bio kod mene kolega Robert, inače pilot i mehaničar u Air Serbia. Analizirali smo pad modela, mogućnost problema. On kaže da je težište zeznuo stvar. Po meni, model je bio i pretežak u odnosu na veličinu, na raspon krila. 

Saniranje modela

Ponekad se postavlja pitanje, da li se isplati popravljati, raditi na modelu. Ako je oštećenje veliko, onda ne. U ovom slučaju, pošto se radi o modelu drvene gradnje, a pad je bio sa veće visine, motor i baterija 3S su redovno "odradili posao", prednjeg dela trupa. 


Tu nema žurbe.
 Parče po parče se sastavlja



Nakon ovih koraka, mogao sam da nastavim sa detaljima



Konačno, svi drveni delovi su zalepljeni. Samim tim, konstrukcija je gotova



U viđenom stanju je model postavljen u oglase




Odavno smo se ukoračili u 2022 godinu i sredimon februara se javi kupac za njega. Nakon kratkog razgovora kaže da mu treba još jedan model, jer hoće da ih okači na plaflon u jednom kafiću da vise kao dakoracije. Ponudio mu i model Jamara Su-31 uz dogovor da ga popravimo, sredimo, da bude kao maketa. 

Sređivanje je rađeno paralelno na oba modela




Nakon sređivanja, bile su spremne za isporuku



Model služio u floti 2020-2022. 

Par reči, ovako za kraj teme. Model je odličnog dizajna. Jako je zeznut što se tiče letenja, iznad sam pisao kako sam ga uspeo olivaditi. Možda sam i mogao da ga sredim da bude u letnom stanju, ali je izgubio smisao. Dođe momenat kad vidite da više nema smisla raditi na modelu i prodate kao maketu, čisto da izvučete novce iz njega, da ako barem niste uspeli da zaradite koji dinar, da ne budete u gubitku već na nekoj pozitivnoj nuli.... Kako kažu, svako iskustvo se plaća... Nema stajanja, guramo dalje...

=============================================

Foto album

================================================================