U saradnji sa prijateljem, modelarom Nedeljkom iz Bačke Palanke radimo na jednom zajedničkom projekatu, malom 3D/freestyle modelu koji je dobio naziv NG 3D Mini.
Kao osnovu, koristili smo plan od modela aviona 3DP Mini, a o modifikacijama ću pisati malo kasnije
Nakon dogovora oko veličine ovog mališana i nekih detalja, Nedeljko je napravio fajlove za laser. Rebra od krila i noseća rebra od trupa su već isečena,
a kapotaž je rađen na 3D štampaču. Trenutno je odštampano dva komada od različitog materijala, debljine i težine
Pošto je ovo za sad samo prototip, neka rešenja radimo usput, kako polako sastavljam model. Po potrebi možemo i modifikovati, sve dok ne bude sve kako smo zamislili na početku...
Sastavljanje krila
Nakon provere kako rebra nalegnu na letvu 6x6mm od čamovine
dva srednja rebra (šper) sam zalepio
Letvu sam fiksirao uz radnu površinu i nalepio sam rebra po crtežu. Odmah sam ulepio i gornju letvu 6x6mm (čamovina)
Treba da se obrati pažnja, jer ima još dva rebra od špera, oni idu na krajeve krila, dok ostalih šest su od balze
Napadna ivica krila se oblikuje od letve od balze 6x6mm. Na rebrima ima isečena mesta gde ulegne. Kod izlazne ivice rebra spajaju dve lajsne od balze 1.5mm. Jedna sa gornje strane, druga sa donje strane. Mesto je isečeno gde treba da se ulepe
Izlazna ivica se oblikuje iz letve od balze 6x6mm
Kad sam skinuo stege, mogao sam da odsečem višak letvi
Poravnao sam površine izlazne ivice,
odšmirglao sam i oblikovao sam napadnu ivicu
Od ploče balze 1.5mm debljine, idekao sam pločice koji se lepe sa zadnje strane ramenjače (čamove letve 6x6mm) i služe kao ojačanje
Kad se osušio lepak, koristeći balzu od 1.5mm, nalepio sam plankove. Plankovi idu oda napadne ivice do ramenjače
Kad sam izvadio špenadle, mogao sam da odšmirglam višak balze i da oblikujem napadnu ivicu
Elerone sam sastavljao od letvica balze 6x6mm
Nalepio sam krajeve krila, a u koren, da bi bi vez bio jači, ulepio sam letve od balze 6x6mm
U napadnu ivicu sam ulepio dva drvena štifta, koji poziciraju krilo u trupu
Sastavljanje repnih površina
Repne površine sam sastavljao od letve balze 6x6mm. Kako se vidi na slikama, plan sam pokrio sa providnoim folijom i tako sam lepio letvu po letvu
Kad sam delove podigao sa stola, mogao sam da ih odšmirglam
Kormila dubine spaja metalna šipka, debljine 2,5mm kojeg sam savio na potrebnu meru
Pomoću turpije sam napravio udubljenje u balzi,
i sa ručnom burgijom sam izbušio prolaz preko balze
obe strane sam fiksirao za radnu površinu,
Sastavljanje trupa
Za trup, Nedeljko je isekao samo poprečna, noseća rebra
Prva dva rebra sam zalepio, na njih ide konzola motora
Na prednjem delu trupa je predviđen da budu duple letve od 6x6mm balze, ali ja sam ipak stavio balzu + čamovu letvu 6x6mm
Njih sam prvo zalepio i tek posle sam ih fiksirao uz radnu površinu i lepio poprečna rebra.
Tu bih obratio pažnju, da sam ulepio samo rebra do broja 6, jer tu su stranice trupa paralelne.
Nakon rebra broj 6 se trup sužava i ne sme da se nastavljaju radovi a da je trup fiksiran na boku.
Kad se osušio lepak mogao sam da nastavim sa izradom i lepoljenjem malih letvica prema kraju trupa
Na donju površinu trupa sam nalepio plank od 1,5mm balze
Na gornji deo trupa sam nalepio rebra na koje idu plankovi od 1,5mm balze
Spajanje trupa sa repnim površinama
Pre nego što sam horizontalni stabilizator nalepio na trup, izlaznu ivicu sam odšmirglao pd uglom od 45°
Nakon provere kako stabilizator nalegne na trup, nalepio sam ga
Stavio sam na njega tegove i sa više tačaka sam proveravao odstojanja
Sutradan sam krenuo sa plankiranjem gornjih površina trupa
U nastavku isplankirao sam gornju površinu trupa, iza pilotske kabine (krilo je samo privremeno postavljen)
Dok se sušio lepak, nalepio sam i vertikalni stabilizator. Za precizno pozicioniranje, kao i kod ostalih modela, koristio sam laser
Dvoumio sam se da li ostaviti krilo, da mogu skidati sa trupa, ili da ga fiksiram uz trup. Odlučio sam se za drugu opciju. Proverio sam uglove, odstojanja i ulepio sam ga u trup
Da bi se folija lepše nalegla, otvori oko spoja krila sa trupom sam zatvorio sa balzom
Nakon doterivanja sastava plankova i spoja trupa sa horizontalnim stabilizatorom,
napadne ivice elerona smo odšmirglalali pod uglom od 45 stepeni, jer ni ovaj avion neće imati šarkice na pokretnim površinama, već samo selotejp trake
Izlazne ivice su odšmirglane na potrebnu debljinu, i poravnati su sa izlaznim ivicama krila
Samim tim, krilo i rep modela su bili spremni za presvlačenje
Nastavak radova, sledi...
