Specifičan, ali vrlo lep hobi. Radi se o modelima aviona, helikoptera, multirotora, auta, čamaca, brodova na daljinsko upravljanje. Za mene prvenstveno modeli aviona, izgradnja, popravka, prepravka i letenje istih
Vesti
* Pročitajte SADRŽAJ i "klik"-om na naslov pročitajte sve vezano za temu, model koji Vas interesuje...
* Stalna tema, RC shop . Ovde možete pratiti šta se nudi, šta se prodaje od RC modela, opreme i delova...
Osim aviona Fun Cub, Ugly Stik,TrainAir, Extra 300 i Yoda Master 3D se našao u našoj ponudi. Odličan 3D model, pogotovo ako uzmemo u obzir da ga možete kompletirati relativno povoljno.
Trenutno je u ponudi u tri opcije:
U prvoj, osnovnoj opciji dobijate:
- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina
- razna ojačanja od špera
- maticu i šraf za fiksiranje kabine
- servo linkove (šipkice, stoppere)
- link ka albumu sa detaljnim fotkama i snimku o koracima sastavljanja
Cena prve, osnovne opcije je 10.000,00RSD
U drugoj opciji dobijate:
- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina
- razna ojačanja od špera
- maticu i šraf za fiksiranje kabine
- servo linkove (šipkice, stoppere)
- link ka albumu sa detaljnim fotkama i snimku o koracima sastavljanja
- potrebna ojačanja od karbona (letva 1000mm x 3mm x 1mm 5kom.)
Cena druge opcije je 12.160,00RSD
U trećoj opciji dobijate:
- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina
- razna ojačanja od špera
- maticu i šraf za fiksiranje kabine
- servo linkove (šipkice, stoppere)
- link ka albumu sa detaljnim fotkama i snimku o koracima sastavljanja
- potrebna ojačanja od karbona (letva 1000mm x 3mm x 1mm 5kom.)
- lepak za sastavljanje (CA lepak + aktivator sprej)
Cena treće opcije je 13.960,00RSD
Opciono, možemo i mi sastaviti avion, za cenu se onda posebno dogovaramo.
- lepkovi: cianoakrilat + aktivator (najkomotnija i najbrža varijanta za sastavljanje), lepak za drvo ili UHU HART, UHU POR
- šmirgl papir gradijacija 180
- traka za maskiranje (po mogućstvu malo kvalitetniji)
- akrilni sprej, četkica za slikanje (ona tanka, školska)
- razni šrafovi
- glavni trap + točkovi (opciono, jer je model lagan, poleće iz ruke, sleće u travu)
- zadnji trap + točkovi ili klizač (opciono, jer je model lagan, poleće iz ruke, sleće u travu)
- produžni kablovi za servoe 15cm - 20cm, 4kom.
- šarkice za kormilo dubine i kormilo pravca (ako ne koristite UHU POR)
Elektronika - u našem modelu:
- motor: 2830-1000kV
- esc: Turnigy 25A
- elisa: 9x4.7SF
- servo: micro servo 4kom.
- prijemnik: min.4 kanala
- baterija: LiPo 3S 2200mAh
- poletna težina: 660g.
========================================
SASTAVLJANJE MODELA
Kod sastavljanja modela sam uglavnom koristio AC lepak + aktivator sprej. Mogu da kažem, znatno brže ide sastavljanje jer nakon nanošenja aktivatora, delovi ostaju fiksirani. Nema potrebe čekati da se stegne lepak
Ako naručite ovaj kit aviona, moja preporuka je da pažljivo pratite slike, korake sastavljanja, obratite pažnju na tekst koje sam napisao ispod. Na kraju teme imate link ka video snimku gde sve to isto možete i da pogledate.
Sastavljanje krila
Krilo je iz dva dela, sa već isečenim eleronima. Pre nego što sam isekao višak, na centralnom delu, izmerio sam debljinu trupa, jer taj višak treba da se iseče
Sa obe elerona sam odsekao po 20mm
Jednu stranu sam namazao sam CA lepkom, drugu našpricao sa aktivatorom i sa gornjom površinom prema dole, spojio sam ih
Za ojačanje krila sam koristio karbonsku letvu (1000mm x 3mm x 1mm).
Napomena: ojačanje se postavlja prvo u donju površinu krila
Prvo sam označio gde ću ga upustiti. Kako se vidi na slici, to je 45mm mereno od napadne ivice, na krajevima krila
Na liniju sam postavio metalni lenjir i usekao sam materijal u dubini od 4-5mm
U prosečen kanal sam upustio karbonsku letvu, namazao sam ga sa CA lepkom i našpricao sam aktivator
Iste korake sam ponovio i sa druge strane, na gornjoj površini
U sledećem koraku, označili smo mesta za servoe elerona i na plošu od špera u šta se fiksira servo poluga
Ploče sam ulepio, servoe smo ugradili tek nakon farbanja
Samim tim, krilo je bio spreman za farbanje. Izmislili smo kolor šemu, Erika je maskirala površine a ja sam farbao krilo
Nakon farbanja stavio sam servoe i našrafio sam servo poluge.
Napomena: Servoe sam ulepio tek na kraju, prilikom nameštanja otklona elerona
Sastavljanje repnih površina - horizontalni stabilizator, kormilo dubine
Horizontalni stabilizator je iz dva dela. Na jednu stranu ide CA lepak, na drugu aktivator
Ojačanje od špera (da se ne savije stabilizator i tu se fiksiraju servo poluge) ja sam "ukopao" u gornju površinu. Razlog, ovako polugu fiksiram u šper (ne moram probušiti kormilo dubine) sa mali šrafićima za drvo. Jeste, uočljiv je, ali i tehnički je bolje rešenje jer servou je lakše da vuče kormilo, a ne može šipku saviti prilikom većih opterećenja
Pre nego što smo "ukopali" ojačanje, isekao sam višak stiropora, tu se ostavlja prostor za kormilo pravca
Za ojačanje horizontalnog stabilizatora koristio sam karbonsku letvu 3mm x 1mm. Kako kod krila, postavio sam sa obe strane
Samim tim, horizontalni stabilizator je bio spreman za farbanje
Nakon farbanja našrafio sam servo polugu.
Sastavljanje repnih površina - vertikalni stabilizator, kormilo pravca
Vertikalni stabilizator je sastavni deo (isečen je u jednom komadu sa trupom) trupa, posla smo imali samo na kormilu pravca. Ukopali smo i ulepio sam ploču od špera, na šta se fiksira servo poluga
Samim tim, kormilo pravca je bio spreman za farbanje. Na slikama se vidi slovo Y na njemu, da ne bude zabune, to je samo maskirana oznaka, pred farbanjem
Nakon farbanja našrafio sam servo polugu.
Usekao sam i ulepio sam ojačanje, letvu od karbona 3mm x 1mm, sa jedne strane horizontalno, a sa druge strane vertikalno
Sastavljanje konzole motora
Za sastavljanje konzole motora imate više opcije, u zavisnosti koju veličinu motora koristite. Ja sam ugradio 2830 veličinu. Poenta je, da nije više od 70g.-80g.
Pre nego što sam sastavio delove, na rebro sam nacrtao rupe od "zvezde", kako bih mogao lakše izbušiti. To su rupe gde prolaze šrafofi za fiksiranje motora. I ventralnu rupu sam povečao da bi osovina i prop saver prolazili bez da češljaju rebro
Za sastavljanje koristio sam CA lepak + aktivator sprej
Deo trupa ispod krila treba da se iseče. Taj korak mora da se uradi inače ne bih mogao postaviti krilo u trup
Samim tim, trup je bio spreman za farbanje. Isečeni blok sam privremeno nalepio sa trakom za maskiranje
Nakon farbanja, ukopali smo mesta za servoe kormile dubine i kormile pravca
Sa više strane i više pravaca sam izmerio odstojanja, tako sam odredio tačan položaj horizontalnog stabilizatora i ulepio sam ga
Vratio sam u trup isečeni deo kojeg sam isto zalepio
U donjem delu trupa, sa obe strane sam usekao kanal za ojačanje, letva od karbona 3mm x 1mm, što sam i ulepio
Kako sam već ranije pisao, vertikalni stabilizator je sastavni deo trupa. Za postavljanje kormile pravca, opet sam koristio UHU POR
Na obe ivice sam naneo lepak..
... i nakon 8 minuta sam ih samo spojio.
Sa tim korakom je avion bio spreman za ugradnju motora i ostalih servoa
ESC, kablove od servoa i prijemnik sam samo privremeno fiksirao na trup
Na daljinskom upravljaču sam namestio sve.
Još isti dan, predveče smo izašli do hipodroma da ga poletim
Pošto model nema stajne trapove, poleće "bacanjem" iz ruke, a sleće u travu, ili ako ste malo veštiji RC pilot, onda iz "hoover"-a u ruke
Prijatno sam se iznenadio, da sam CG (težište) potrefio iz prve, a za dodatnim trimovanjima nije bilo potrebe. CG je na 35%, mereno od napadne ivice krila.
Ponašanje modela je više nego odličan, lepo reaguje na svaku komandu, nije živahan, mada sam namestio 60% expo vrednost
Pošto sam ugradio servoe sa metalnim zupčanicima, a dva servoa su u zadnjem delu trupa, umesto baterije 1500mAh - 1600mAh sam mogao staviti 2200mAh, koji nije puno teži, ali sa njim imam minut i po do dva minuta više letenja
U nastavku, usekli smo sve produžne kablove od servoa
Prijemnik smo ukopali ispod pilotske kabine
Bateriju sam morao smestiti skroz napred, ali da ostane malo materijala, što ga drži u trupu
ESC je isto malo ukopan u trup
Težina aviona iznosi 660g.
Pilotska kabina se fiksira pomoću šrafa a umesto šarkice sam koristio UHU POR
Ispod je ukopan i prijemnik
Samim tim, avion je završen
Nestrpljivo sam čekao priliku da ga opet poletim. Drugog vikenda jula meseca, u nedelju predveče smo izašli da poletimo mališana. Sad već nije bilo bojazni da će da otpadne baterija, ili nešto sa modela.
Dakle više nego odličan avion!!! Vrlo je poslušan, prati svaku malu korekciju na daljinskom upravljaču.
Ovom prilikom je ispraznio tri baterije, a uglavnom sam vežbao kratke zaokrete, "hoover"-ing, "freestyle" letenje.
Evo i po kojeg zajedničkog kadra sa An-2 YU-BOX, koji je prskao komarce
Kad smo išli do aerodroma Subotica, nosili smo i njega.
Imate let u ovom snimku:
Baš je lepo leteo, dosta i "visio" na propeleru, svo dok motor (polovan bio u momentu montiranja) nije odlučio da zariba. Nakon par nedelja mi je stigao nov motor i mogao sam da promenim
Uspešan ponovni test let je imao prvog vikenda septembra meseca, 2023.
