Bixler V2

 

Bixler V2 je proizvod dobropoznatog proizvođača Hobby King

Idealan model aviona za RC pilota početnika od penastog materijala sa rasponom krila od 1400mm, dužina trupa 925mm U kutiji dobijate trup sa ugrađenim motorom, ESC-om, servoima kormile dubine i pravca, krila sa ugrađenim servoima za elerone, horizontalni i vertikalni stabilizator, 2kom. propelera, potrebne delove za povezivanje servoa i kormila, elerona.

Motor: 2212 kV1900

ESC: 30A

Servo: 9g.-4kom.

Propeler: 6x4

Baterija: LiPo 3S 1300mAh-2200mAh

Još u oktobru 2025. je kupljen kod prijatelja Agote i Nandora Sekereš, vlasnika radnje RC modela i opreme Szánmodel iz Budimpešte

Nakon par meseci je došao momenat da se sastavi. Ovaj put ja sam bio samo asistent, snimatelj i fotograf 😀

Unapred delimično sastavljen model se relativno brzo kompletira, pogotovo ako imate malo iskustva

Nakon povezivanja servoa sa eleronima,

ulepili smo horizontalni i vertikalni stabilizator

Nakon testiranja servoa sledelo je fiksiranje krila, ugradnja prijemnika, određivanje položaja baterije LiPo 3S 2200mAh

Nakon kontrole težišta (CG) i merenje težine modela, spreman je za test let

Video prilog o sastavljanju modela:

Nastavak teme, sledi...

=============================================

SZD-9 Bocian

 

SZD-9 Bocian je jedrilica drvene gradnje (balza, šper), kojeg je svojevremeno pravio gospodin Zlatan Podunajec iz Borova (Hrvatska)

Raspon krila 220cm, elektro motor na LiPo 3S, 2200mAh

Jedrilicu sam jednom popravljao, kad ga je sad već bivši vlasnik olivadio. To još davne 2017. godine. Temu možete pogledati, pročitati na sledećem linku:

Uslužni radovi 2017. - Bocian

Onda sam ga i leteo jednom. 

Snimak imate na linku:

SZD-9 Bocian, maiden flight

Nakon popravke, jedrilicu sam vratio vlasniku, Darku iz Bečeja

Pre par meseci ga je doneo da bih ja prodao letelicu. Na kraju, nakon neke trgovine, kompenzacije sa njim, jedrilica je prešla u moje vlasništvo

Od onda visi na zidu, i traži svog novog vlasnika...

Iskreno, ima posla na njemu, samo trenutno nemam vremena da ga ja sredim...

Nastavak teme, sledi...

Super Cub HobbyZone

Ovaj mališan je jedan od pet aviona za koji smo se dogovorili sa Goranom da mi da u zamenu za Pilatus Pc-21. 

Proizvođač modela je HobbyZone

Par reči od proizvođača:

Prvi izbor hiljada ljudi, HobbyZone® Super Cub, jedan je od najpopularnijih trenažnih aviona na tržištu zahvaljujući svom odličnom izgledu i solidnim performansama. Ovaj sporoleteći, trokanalni trenažni avion olakšava prilagođavanje osećaju leta. Horizon Hobby je integrisao revolucionarni SAFE™ tehnološki sistem u Super Cub S kako bi učenje letenja bilo lakše nego ikada. Sa SAFE tehnologijom, piloti mogu da lete Super Cub S u tri režima leta i imaju mogućnost da koriste intuitivno dugme za paniku u bilo kom trenutku kako bi vratili Super Cub S u stabilan let pritiskom na dugme. Pored toga što je odličan način za učenje letenja, Super Cub S RTF uključuje sofisticirani Spektrum™ DXe 2.4GHz DSMX® predajnik, koji podržava i Spektrum DSM2® i DSMX prijemnike. DXe se takođe može koristiti sa drugim RC avionima kako pilotske veštine napreduju.

Raspon krila: 47.7” (1200mm)

Dužina trupa: 32.5” (825cm)

poletna težina: 25.2oz (715 g)

Motor: 480 veličina sa četkicama i reduktorom

Baterija: 3S 1300mAh LiPo

Kad smo doneli avione, ovog sam okačio na plafon garaže, i čekao sam priliku da ga poletim. Razlog zbog čega nisam uspeo poleteti za ove dve sezone je elektronika u avionu. Pošto je sve fabričko u njemu, ESC (koji podržava i LiPo baterije) i prijemnik je integrisan u jedan komponent i komptabilan je sa Spektrum Dx-5, Dx-6, Dx-7 daljinskim upravljačima. Ako bih hteo da ga letim sa mojom Futaba-om, morao bih zameniti svu elektroniku. Prošle godine prilikom jedne trgovine, uz avion sam dobio i daljinski Sprektrum Dx-7, ali sam neispravnom baterijom, te čekao sam priliku da nabavim bateriju za njega.

Pre par meseci u oglase sam postavio DHC-2 Beaver, za koji se javio kupac, i tražio je i daljinski upravljač. 

Kad ja došao po model, izabrao je Spektrum daljinski a uz daljinski sam mu ponudio i model Super Cub. Odluka je vrlo brzo pala i kupio je i ovog mališana

I ovaj Super Cub je jedan od modela kojeg nisam poleteo...

U sastavu flote

2024.-2026. 

================================================

================================================

Excel Competition

Excel competition je proizvod dobropoznatog proizvođača Simprop electronic

Ova je prva verzija Excel-a, proizveden sredinom devedestih godina

Raspon krila 2210mm, dužina trupa 1080mm

Kako se vidi i na slikama, jedrilica je sa V repom. Trup je od kompozitnog materijala, krila su konstruktivna od balze, stabilizatori su od lajsne balze

Kupljen je polovan u Nemačkoj, u viđenom stanju. Kolega Robert je otišao po njega, kad su dolazili za Bečej onda su ga doneli. 

Po slikama sam već video da će biti posla na njemu, ali kad je stigao do nas, još tokom prošle godine, onda sam rešio da ću odraditi kompletnu restauraciju na njemu.

Pa, da krenemo redom...

Zbog godina, na krilima, sa unutrašnje strane se skidala sloj boja folije

Na trupu se videli popravci, imao je jedne zalepljene pukotine ispod poklopca kabine,

na spoju V repa sa trupom isto bilo dosta lepka, i tu je nešto bilo naknadno rađeno

Uz jedrilicu je stigao i daljinski upravljač Graupner JR MX-12 sa odgovarajućom prijemnikom, ali bez kristala

Motor četkaš, sa odgovarajućom ESC-om

Dva servoa u trupu, koji se lako vade sa klupicom zajedno

Kormila na repnim stabilizatorima su bila loše nalepljena, imali su veliki luft

Odšrafio sam poluge i čep koji zatvara kraj trupa

Tu sam već bio siguran i jasno sam video da je bilo popravke. Zato je bilo sve poliveno sa lepkom

Iako sam bio pažljiv pri vađenju stabilizatora, levi, koji je bio popravljen pukao je u korenu

Ležište sam lepo očistio, pripremio sam ga za ponovno lepljenje stabilizatora. 

Sledelo je skidanje folije sa repnih površina

Radove sam nastavio na krilima letelice. Pokopac servoa bio nalepljen selotejpom, servo samo ulepljen sa unutrašnje strane planka

Spoj elerona u krilo je rešeno bez šarkica, sa selotejpom

Video prilog o rastavljanju jedrilice:

U sledećem koraku ogulio sam svu foliju i sa krila, elerona

Sa trupa sam odšmirglao onu žutu farbu i ostatke lepkova

Na par mesta sam našao sitne popravke koji nisu bile odrađene baš najlepše. Tu sam namazao dvokomponentnu smolu sa staklenim vlaknama

Dok se sušila smola, dolepio sam parče balze na stabilizator, koji se polomio prilikom vađenja iz trupa

Nakon obrade površine trupa, mogao sam da ga ofarbam. Kad se osušila farba, probao sam kako stoje stabilizatori

Na krilima sam odsekao plankove izlaznih ivica i nalepio sam nove. Prvo donji, a kasnije i gornji plank

Kad se osušio lepak, obradio sam ivicu izlazne ivice

Na slici se ne vidi razlika, leva je već popravljena

Iste korake sam odradio i na levom krilu

Nakon obrade, ugradio sam okvire poklopca servoa

Sa tim korakom, popravke drvenih delova su završene, sledeo je presvlačenje

Nakon presvlačenja, mogao sam da ulepim stabilizatore

Servoe elerona sam namontirao na poklopac servo kućišta i nalepili smo elerone

Nakon par nedelja pauze, došao je momenat da postavimo nalepnice. Logo je vektorisala Jelena, a folije je sekao Djordje

Nastavak teme, sledi...