Su-26

 

Sukhoi Su-26 je proizvod dobropoznatog proizvođača Simprop 

Sa podacima iz uputstva, ovaj kit je prodavao Midwest Products Co.Inc, devedesetih godina

Pošto se radi o scale modelu, red je da napišem pa r reči o pravim avionima Su-26

Nastavak teme, sledi...

Već jedno vreme je kod mene i čeka momenat da se sastavi. Prvog vikenda septembra meseca je došao momenat da ga počnem raditi

U kutiji sam dobio sve potrebne delove od balze, špera, letve od čamovine. Tu je i uputstvo za sastavljanje na engleskom i nemačkom jeziku, kapotaž, poklopac pilotske kabine, stajni trapovi, šarkice, delovi za povezivanje servoa sa pokretnim površinama. Odštampan je i plan u rezoluciji 1:1, potrebne nalepnice sa oznakama, Raspon krila je 1377mm, poletna težina oko 2500g.

U prvom koraku raširio sam plan na radnom stolu i prekrio sam ga sa providnom folijom

Sastavljanje krila

Povadio sam sve rebra i radi provere poređao sam ih na svoja mesta

Krila su iz jednog dela, ali sastavljane se radi od dva dela. Da bi prvo, centralno rebro stajao u potrebnom uglu, u kutiji je bio deo od špera koji služi kao alatka

Na letvu od čamovine sam nalepio i ostala rebra

Nalepio sam gornji plank iylayne ivice

Nalepio sam napadnu ivicu i gornji plank kod napadne ivice

U nastavku nalepio sam sve plankove na gornje površine krila

Kad se osušio lepak, oslobodio sam krila od radne površine. Na krajeve rebra i na plank sam nalepio letvu od balze koja je izlazna ivica krila

Odsekao sam nogice sa rebara i nalepio sam plank kod izlazne ivice na donju površinu krila

Ulepio sam male blokove od balze, u koje idu štiftovi za pozicioniranje krila na trup

Odsekao sam višak letvi i sastavio sam krila da ga vidim u jednom komadu

Došao je momenat da zalepim krilo

Sastavljanje trupa

Na dve stranice sam nalepio ojačanja

Spojio sam i zalepio sam prednje delove trupa. 

Sa unutrašnje strane sam ulepio letve od balze. To nije po planu, već ja volim da ti spojevi budu malo ojačani

Zalepio sam i zadnju polovinu trupa

Sastavljanje repnih površina

Horizontalni i vertikalni stabilizatori, kormila pravca sam sastavljao od više delova

Kad se osušio lepak, odsekao sam višak i oblikovao sam ga

Nastavak teme, sledi...

Calmato Trainer

Pun naziv aviona je Calmato Alpha 40 Trainer, od dobropoznatog proizvođača Kyosho

Raspon krila od 1600mm, dužina trupa 1300mm

 

Za pogon je preporuka glow motor 0.40-0.46 ili elektro motor na 4S LiPo baterije

Konfiguracija trapova je tricikl, znači sa prednjim točkom koji je povezan sa kormilom pravca

Klasičan trener model koji nikad vas neće izneveriti, prašta greške, i preporučuje se i za RC pilote, početnike

Ovaj primerak sam našao još tokom januara meseca na oglasima u Nemačkoj. Zamolio sam jednog poznanika ko živi u blizini da ga kupi. 

Razlog kupovine?! Hehh..... Prvo i prvo, volim modele od Kyosho-a. Imao sam već više aviončića od njih. Među njima su bili Spree Sports M24, Spree Sports M36, Calmato Sport, J-3 Cub. Čak sam imao i autić Scorpion XXL 1/7. Trenutno aktivan član flote je još jedan J-3 Cub. Drugi razlog, teško može da se nađe ova kolor šema, da je polovna, i da je blizu u ovakvom stanju kao što je ovaj primerak...

Do nas je stigao početkom avgusta meseca

Stanje aviona je relativno dobar, ima par problema na njemu, ali su estetskog karaktera

Nakon mesec dana, od kad je stigao do nas, avionče je postavljen na radni sto

Nakon detaljnog pregleda konstatovali smo da nema većih problema sa modelom, osim na krajevima krila gde su obe strane oštećene

Prethodni vlasnik ga je leteo sa glow motorom, ostavio je konzolu motora, rezervoar i prekidač prijemničke baterije

Klupa za servoe kormila dubine i pravca je u redu, u svakom slučaju proveravaju se i spojevi lepljenih delova

Poluge pokretnih površina i šipke za povezivanje servoa su isto ostavljeni na modelu

Na par mesta treba da se dotegne folija

Stajni trapovi su u redu, mada menjam točkove na malo veće

Neke nalepnice se skidaju jer nemaju nikakvu korist a ni esetetski nisu baš najlepši

Na donjim površinama na par mesta se malo podigla folija

Na mom You Tube kanalu je dostupan video prilog o pregledu aviona

Na krilu je dotegnuta folija i rešeni su oštećenja na krajevima krila

Nakon obrade oštečenog dela, vraćena je folija

Iz trupa su povađeni nepotrebni komponenti i skinute su nalepnice. 

Svaka nalepnica je krila neko oštećenje površine, folije

Nastavak teme, sledi...