RC hobi, modelarstvo, iz mog ugla

Model od penastog materijala, od za nas već dobropoznatog proizvođača Styroman iz mađarske. Raspon krila 1300mm, predviđen na elektro pogon.

Model se prodaje kao kit, kojeg uskoro možete naručiti preko nas

Kit sadrži:

- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina, točkove od penastog materijala

- razna ojačanja od karbona, plastike i špera

- elerone, ojačanje krila od balze

- delove za spajanje servoa sa pokretnim površinama

- šrafove metalne i plastične

- stajne trapove od plastike

- šablone za farbanje od kartona

- fajl sa detaljnim fotkama i link ka snimku o koracima sastavljanja

Za sastavljanje je potrebno:

- skalpel, čiode

- lepkovi: cianoakrilat + aktivator (najkomotnija i najbrža varijanta za sastavljanje), dvokomponentni, lepak za drvo, UHU POR

- traka za maskiranje (po mogućstvu malo kvalitetniji)

- akrilni sprej, 3 boce, četkica za slikanje (ona tanka, školska)

- list papira A4, 2 kom.

- šrafići razni

- sitan alat za sklapanje

Elektronika:

- motor: 3530-1000kv

- ESC: 40A

- servo: 4kom mini veličine + 4 kom produžna kabla za servoe

- propeler: 10x6 / 11x5

- prijemnik: sa minimum 4 kanala

- baterija: LiPo 3S 1800mAh - 2600mAh

========================================

SASTAVLJANJE MODELA

Sastavljanje i farbanje krila

Krilo se sastavlja sa više delova. Za početak zalepio sam centralni deo sa levom i desnom stranom

Pripremio sam delove S1 i S2 (šper), koje sam ulepio u unapred utisnuto mesto, na centralnom delu krila. Preko njih se fiksira krilo za trup

Sa donje strane, krilo ima uzdužno isečen deo trouglastog oblika, tu prolaze kablovi od servoa elerona. U taj prolaz uvučete pomoćnu letvu (šper), koji služi da deo, gde se stavlja letva od balze koja spaja tri dela krila, ne upadne dok ga ulepljujete. Kad se osuši lepak od spoja stiropora i balze, onda se vadi ili se ostavlja kao pomoćno ojačanje. Ja sam ga odmah i ulepio, pošto dobro poznajem svoj stil letenja. Ispred te letve od balze je mesto za karbonski cev koji služi kao ramenjača krila i kojeg sam isto ulepio. Pošto je karbonski cev dužine 1000mm, treba da se izračuna sredina, i da se pazi pri lepljenju, da stoji simetrično. Sa obe strane do kraja krila ostaje po 150mm, što sam ja zatvorio sa balza letvicama. Konstrukcijski ne utiče na jačinu, ali lepše izgleda nakon farbanja

Na krajeve krila sa dvokomponentnim lepkom nalepio sam terminezone koji su od 3D štampane plastike. Pre nego što sam ih nalepio, naneo sam jedan sloj Plastofix-a (kupuje se u farbari, u spreju) , i jedan sloj crvene boje (u ovom slučaju). Za fiksiranje sam koristio traku za maskiranje

U sledećem koraku, izmaskirao sam mesta za oznake. O tačnoj poziciji imate podatke na snimku (uskoro ću postaviti link, na kraju teme)

Farbanje sam radio u tri sloja, nema potrebe preterivati sa količinom po sloju jer će procureti i biće ružno

Nakon tri sloja, izmaskirao sam mesto oznaka tako, da napadnu i izlaznu ivicu krila i donju površinu mogu lepo da ofarbam

Isto nakon tri sloja, postavio sam šablone i tako izmaskirao da pored crvenih polja dođe po jedna crna linija. Na slikama ispod imate tačna odstojanja, tačne mere

Crvena polja sam pokrio i tek onda sam naneo crnu boju

Kao i kod ostalih delova, naneo sam tri sloja farbe. Kad se osušio lepak, skinuo sam papire i trake

Eleroni su od balze, Erika je malo odšmirglala ivice materijala sa izlazne ivice a ja sam ih ofarbao sa sprejom

Tu je bilo dovoljna dva sloja farbe, sledelo je namontiranje na krilo. U ovom slučaju, se ne koriste šarkice, ili samolepljiva traka, već lepak UHU POR

Namazao sam ivice, gde se spajaju, spojio sam ih, i razvukao sam ih nazad. Štopericu sam namestio na 8 minuta

Nakon osam minuta, samo sam spojio površine. Pokušavao sam razvući, ali nema šanse. Dakle spoj je jak, ali dovoljno elastičan, da servo može bez problema da pomera elerone

U krilo treba ugraditi dva okvira u koje se fiksiraju servoi

Ugradnju smo uradili na sledeći način. Dužina elerona je 60cm. Označili smo ih na 30cm. Tu meru smo preneli na ramenjaču (letva od balze)

U toj liniji treba da bude otvor od servo poluge

Nakon fiksiranja servoa u kućišta, namontirao sam poluge, i mogao sam da testiram pokret servoa i elerona

Na kraju, izbušio sam krilo na mestima gde prolaze šrafovi za fiksiranje za trup

Samim tim, krilo je bio gotov

Sastavljanje i farbanje trupa

Trup je isečen iz jednog dela, uzdužno prosečen sa dolje strane. Tu sam ulepio ojačanje (šper)

Pripremio sam deo L (šper) koji ima svoje mesto i na njega se fiksiraju stajni trapovi. Ulepio sam ga u unapred isečen deo na trupu

Sa gornje strane trupa isto ima mesta za delove (bez oznaka, šper) koje sam ulepio, a u njih idu matice u koje ulaze šrafovi krila

Držač motora (šper) sam spojio i zalepio sam sa ojačanjem, okvirem, oznaka K (šper)

Tu sam odmah, namazajuči navoj sa lepkom, ušrafio i maticu

Naslonio sam ga na trup, i označio sam gde treba da isečem stiropor, radi prolaza vazduha za hlađenje motora

Kad sam isekao stiropor, nalepio sam ga na trup

Tu dolazi baterija, ESC, podrazumeva se i poklopac, koji je isečen iz jednog dela. U njega treba da se ulepi deo M (šper), sa prednje strane ulazi u rebro od motora

i deo K (šper), preko njega ide šraf za fiksiranje

Kad se osušio lepak, probušio sam stiropor

Šrafovi su plastični, lako sam ih odsekao na meru. U sledećem koraku, ofarbao sam poklopac

Pre nego što sam počeo farbanje trupa, nalepio sam šablone oznaka. Dve oznake idu sa bočnih strana, jedan ide od gore, a sa donje strane se ostavljla bela površina

Šablon se stavlja 5mm od spoja krila sa trupom, alimaskira se i onih 5mm. Iza šablona isto se ostavlja 5mm koje treba maskirati. Oni će biti okviri crne boje.

Ćoškove oznaka sam fiksirao sa čiodama. Kako bočne, tako i gornju oznaku

Sa donje strane sam samo maskirao taj deo

Farba se u tri sloja, a nanosi se u vertikalnom položaju, tako su manje šanse da će farba ući ispod šablona.

Pažljivo, naneo sam i slojeve crvene boje

Nakon tri sloja crne i crvene boje, izmaskirao sam trup, da pored crvenih polja ofarbam crne linije, kao okvir oznake

Kad sam završio sa farbanjem, između matice od šrafova za fiksiranje trupa napravio sam otvor, tu treba da bude prijemnik

Takođe, na trupu, gde dolaze servoi kormila dubine i pravca, isekao sam otvor da bih provukao kablove od servoa do prijemnika

Sastavljanje i farbanje repnih površina

Horizontalni stabilizator sa kormilom dubine je isečen iz jednog dela, nema potrebe koristiti šarkice. Isto tako i vertikalni stabilizator sa kormilom pravca.

U kormilo pravca treba ulepiti deo F (šper), tu se fiksira deo za pokretanje. Prethodno se iseče oblik i debljina.

Kad su bili u istom nizu, ulepio sam ga. Istovremeno sam uleio i karbonku letvu koja služi kao ojačanje za vertikalni stabilizator. Ta letva je namerno malo duža, jer treba da uđe i u trup

U kormilo dubine sam ulepio deo V (šper), isto sam označio, i isekao višak materijala da su površinski u istom nizu. Tu bih obratio pažnju, da ta mala ploča se lepi sa gornje površine,

a karbonsko ojačanje ide sa donje strane. Izračunao sam sredinu i tu sam ga ulepio

Iskusniji modelari znaju razlog, ali ću napisati zbog modelara, početnika. Servo od kormila dubine ide u trup, i povezuje se sa jednom šipkom. Kad dajete komandu da kormilo dubine ide prema gore, onda servo vuče šipku prema sebi, znači ako je brzina veća, opterećenje veće, neće iskriviti šipku. Ako je šipka povezana da gura kormilo dubine kad ide prema gore, i dobije malo veči pritisak, može da se iskrivi a da ne pomeri kormilo dubine. U tom slučaju ako nemate dovoljne visine, pad modela je neizbežan. Tako sam ja prošao na prvom letu modela Mig-29 EVO II

Za farbanje vertikalnog stabilizatora, koristio sam šablon. Ivica šablona se postavlja na liniju početka kormile pravca. Ćoškove oznaka sam fiksirao sa čiodama, a ostatak sam maskirao sa trakom

Koristi se tri sloja farbe i nanosi se u vertikalnom položaju, tako su manje šanse da će ući ispod šablona

Horizontalni stabilizator i kormile dubine su iste boje, nije bilo potrebe maskirati

Pošto je i trup već bio ofarban, mogao sam da nalepim horizontalni stabilizator i kormilo dubine. Iz više uglova sam proverio mere, da ne bi zeznuo položaj.

Deo sa oznakom L2 (šper) se lepi sa donje strane, na sam kraj trupa, a povezuje trup sa horizontalnim stabilizatorom, a služi i za fiksiranje čeličnog klizača. Ovaj model nema zadnji točak

Kad se osušio lepak, mogao sam da ga ofarbam

Na vertikalnom stabilizatoru treba skratiti karbonsko ojačanje, i nalepiti ga na sredinu trupa

Servoe kormila dubine i kormile pravca sam fiksirao pomoću plastičnih okvira, koje sam ulepio u trup

Servoi se fiksiraju sa šrafićima

Poklopac (šper) sam nalepio ali uz okvire samo, da bih, po potrebi, mogao da vadim servoe

Namontirao sam poluge preko kojih čelične šipke pokreću pokretne površine

Sastavljanje točkova

Prvo sam zalepio (lepak za drvo) delove od špera, tri komada po točku

Ulepio sam ih (dvokomponentni lepak) u stiroporski deo

U poklopac sam izduvao malo farbe i pomoću četkice ofarbao sam centralne delove

Samim tim, točkovi su bili gotovi za montiranje na stajne trapove. Glavni trapovi su od plastike

Na tri mesta sam označio, ler sam ih fiksirao sa po tri šrafa

Za osovinu točka, isto sam označio tačno mesto i izbušio sam ih

Zbog debljine šrafa, kojeg sam montirao kao osovinu, morao sam na točkovima povećati otvor

Redosled sastavljanja možete pogledati na sledećem linku:

Na trupu, označio sam sredinu platoa (šper)

Tako sam namontirao trapove, da gledaju malo unutra (kao kod RC autića) . Tako neće da beže na stranu prilikom taksiranja, ubrzanja ili nakon sletanja