Eto, da vam predstavim još jedan izvanredan model, koji je nedavno preleteo u moj hangar, da služi u mojoj RC floti
Konstruisan od strane dobro poznatog Italijanskog RC pilota Sebastijana Silvestrija i replika je njegovog F3A modela od 2m sa kojim je osvojio četvrto mesto na Svetskom prvenstvu u Portugaliji 2009. godine.
Ovaj model je rezultat Sebastijanovog dvadesetogodišnjeg iskustva letenja u F3A kategoriji.
Inovativni dizajn u kombinaciji sa vrlo laganim zmajem drvene konstrukcije daje impresivnu preciznost u svim režimima leta ovog modela.
Inovativni dizajn u kombinaciji sa vrlo laganim zmajem drvene konstrukcije daje impresivnu preciznost u svim režimima leta ovog modela.
Prvi vlasnik modela je kolega, modelar Bane, ko ga je jako malo leteo. Kod mene je preleteo u očuvanom, bezprekornom stanju.
Jedva sam mogao da sačekam lepo vreme, da bih ga odneo na aerodrom pa da ga poletim.
Podaci o modelu:
- razmah krila: 158cm
- dužina trupa: 166cm
- motor: Scorpion S-4020-16
- ESC: Turnigy 85A
- servo: 5x Spektrum ds821
- baterija: Rhino 6S 4900mAh
U prvom koraku pregledao sam model, ugradio sam svoj prijemnik, namestio sam otklone, proverio sam težište. Oko nameštanja saslušao sam Banetov savet, ali konsultovao sam i sa prvakom Srbije u F3A kategoriji, Nikolom Stojkovićem. On me je posavetovao oko prvog letenja modela, za šta sam mu posebno zahvalan..
Pošto je bilo sve u redu, 11. Aprila na Čenejskom sportskom aerodromu, u društvu Karolja i Tamaša, sledelo je prvi let modela. Postavio sam krila na trup, stavio sam bateriju...
... još jednom sam proverio otklone pokretnih površina...
... i pravac pista
Polako sam ubrzavao model, i blago povukao sam ka sebi palicu kormila dubine, a on je poleteo... Ali da ne trošim reči, evo video, pa pogledajte:
Sa ponašanjem modela sam zadovoljan, prvi utisci su više nego pozitivni
sad još ostaje da namestim sve potrebne mixove i mogu da krenem u vežbanje precizne aerobatike
Evo i jedne zajedničke fotke 
Svaki put kad sam išao do Čeneja, nosio sam model sa sobom. Pošto ima samo jednu bateriju, svakom prilikom sam ga leteo nekih 7-9 min.
Posle par letova evo par reči o utiscima o modelu:
Pre nego što sam uzeo model, jako sam se dvoumio da li mi je on potreban, ili ne... U početku RC pilotske karijere, kad sam otišao na par RC skupa i kad god sam pogledao neki F3A model, rekao sam da ih neću imati u svom hangaru. Odnos razmaha krila i dužine trupa je drugačiji nego kod drugih modela, pa mi se to nije baš sviđao, ali... kako je vreme prolazio i video sam kako lete ovi modeli, sve više i više su mi se dopali, pa na kraju jedan F3A model, WindS, je ipak završio u mom hangaru, u mojoj floti. 
Sa lakoćom i precizno uradi sve aerobatske figure
Imao sam prilike da ga letim kako po mirnom, tako i u vetrovitom vremenu, i ni jednom nisam osetio nesigurnost u ponašanju modela
Prilikom sletanja treba mu malo duži prilaz, ali i na to sam lako navikao
Brzina sletanja je nešto malo veća u odnosu na Extra 260
Sve u svemu, nišam pogrešio što sam se odlučio za trgovinu. Nadam se da će me dugo služiti...
Kad sam kupio model, Bane mi je dao i nalepnice za njega, pa sam rešio da ih nalepim na model
Neću preterivati sa količinom nalepnica, par komada ću samo nalepiti, čisto da se zna o kojem modelu je reč
Ovako još bolje izgleda...
Prilikom zadnjeg letenja, 08.11.2015., na sportskom aerodromu Čenej, duvao je jak vetar. Pravac vetra, baš bočno nasprem piste
Ja magarac, umesto da sačekam da se smiri vetar, poletim model...
Priliko sletanja, ne znam šta se desilo, ali na nekih 1m od zemlje, udar vetra, i izvrne mi model
Rezultat, slomljena elisa
Kad sam došao kući, skinuo sam elisu radi zamene, i proverio sam osovinu
Pa, osovina nije se iskrivila, već prop.adapter.
Ukoračili smo u 2016.-tu godinu, i stigao je adapter za elisu, i elisa 16x10
Morao sam izbušiti elisu, da bi naišao na osovinu od 8mm
Par puta sam proverio osovinu i elisu, da ne bih preterao prečnik rupe
Kad sam završio sa bušenjem, sledelo je kontrola balansa elise
Pošto nije bilo potrebe da se dira, mogao sam ga skroz namontirati na motor. Pre nego što sam stegnuo šrafove kapotaža, proverio sam kako radi motor, da ne baca slučajno
Sve je bilo OK, mogao sam da stegnem kapotaž
Nakon više od godinu dana letenja u mojoj floti...
... došlo je do detaljnog pregleda modela
Osim stajnih trapova, koji su se malo udaljili jedan od drugog, a samim tim i model postao malo niži, nema nikakvih problema sa modelom. U zadnje vreme sam primetio da elisa malo više secka travu, pa eto razloga zašto je to radio.
Izvadio sam trapove...
... doštelovao sam ugao i vratio sam ga nazad na trup
Inače razlog pregleda, osim što periodično pregledam svaki svoj model, je i priprema modela za predstojeći RC miting u Budimpešti...
Odavno nisam pisao o modelu. Skoro smo ukoračili u sezonu 2019 i model već bio 2 puta na aerodromu.
Za ponašanje nemam šta da dodam, ko je imao prilike da leti ovakav fantastičan model, zna kakav je
Već smo na sredini sezone 2020, nakon RC susreta u Valjevu,
prvog vikenda avgusta meseca, model je leteo i na Čenejskom nebu
Nakon dve sezone pauze, opet se našao na aerodromu. Ovaj put, na modelarskom susretu, kraj Pečuja, Mađarska (29.04.2023.)
================================================
⇒ Foto album ⇐
=====================================================================
