Cessna 152

U ovoj temi ću pisati o malom "scale" modelu Cessna 152. 

Raspon krila je 1230mm

Početkom godine 2014. ćerka je dobila ovaj model uz obavezu da završi, i da ga poleti. 

Pošto dosta vremena provodi u modelarskoj radionici, osim letenja, zavolela je i rad na modelima. U svakom slučaju, ja sam joj uvek tu da pomognem po potrebi...

Prvo je pregledala sve spojeve, a sastave planka je doterala akrilnim kitom

Sledelo je presvlačenje krila sa monokotom. Prvo gornja površina...

... pa i donja površina

Na red su došli repne površine. Prvo, sa osnovnom bojom, kormilo dubine...

... pa horizontalni stabilizator...

... kormilo pravca i vertikalni stabilizator

Odmah je napravila i šare na repnim površinama

Kao i uvek, sastavljanje, da bi videli kako to izgleda

Sticajem okolnosti, model je visio na zidu proteklih četiri godina. Došlo je vreme da se i on završi. Pošto su deca na neki način skroz odustali od modelarstva, sa Erikom smo nastavili radove

Prvo sam rešio vođice za fiksiranje krila

Njih sam radio od drvenih tipli, utanjivši ih na potrebnu meru

Uz pomoć kolege Tamaša, nalepili smo elerone

Za to vreme Erika je presvukla trup

Kolor šema je po našem izboru, ali prati započete linije šta je ćerkica radila

Dok je Erika završila neke detalje, ja sam zatvorio rupe na kapotažu. Inače model je bio predviđen za glow motor, ali ja ga ipak namestio na elektro pogon

Kapotaž nakon zatvaranja otvora...

...i farbanja

Dekale mi je odradio Velemir iz Novog Bečeja

Evo konačnog izgleda modela sa dekalima. Oznaka AN18ER nije slučajnost.

Imitaciju stakala smo radili od juvidura. Lako se savijaju i lakši su u odnosu na pleksi staklo

Došlo je momenat da se ulepi klupica sa čičak trakom za bateriju i da se ugrade servoi

i da se namontira motor

Nakon malo zezanja oko vađenja bužira servo linkova radi ukrštenja istih, 

mogao sam da povežem servoe i da namestim otklone

Erika je isekla potrebne oblike od juvidura

i fiksirala da se osuši lepak

Nakon namontiranja kapotaža mogao sam da proverim težište i da izmerim težinu modela

Težište modela je idealna, ne mora da se ubacuje olovo. Težina od 980g. je isto u granicama težinama za ovakvu gradnju modela

Sa tim je model bio spreman za test let

Trećeg vikenda februara, ukazala se prilika da opet idemo na aerodrom. Naravno, nosio sam i Cessnu

Stavio sam bateriju

i pokušavao sam da ga rulam po travi

Pošto su točkovi relativno mali, elisa je kačila travu

Poletanje i sletanje sam obavio sa platoa za velike avione

Sa ponašanjem modela sam zadovoljan. 

Zaokreti su kao kod pravog, ima potrebe za malu asistenciju kormile pravca. U svakom slučaju, sa minimalnom brzinom ne smete da preterujete

Tog dana je bio u vazduhu nekih 5-6 minuta. 

Sutradan smo izašli kraj Bečeja na jedan sporedni put, da ga opet probam

Ovaj put je ispraznio 3 baterije

Evo po kojeg usporenog snimka

Nakon 4 uspešnog leta sa oko 40min leta, model je preleteo kod Marka

Član flote 2014-2019. 

===============================================

⇒ Foto album ⇐

=====================================================================