Hangar9 F4U Corsair 50

Model doneo kolega iz Italije još 2018-te. 

Model je bio u letnom stanju, ja sam dobio bez motora, servoi su ostali u njemu. Trebao sam srediti malo, da prekontrolišem servoe i da namontiram motor, rezervoar i sve što je potrebno

Razmah krila: 1450mm

Dužina trupa: 1150mm

Prvo sam lepo prebrisao model i povadio sam neke viškove od delova

Na firewall-u sam pozatvorio sve rupe

Nakon doterivanja i farbanja površine mogao sam da izbušim nove rupe za konzolu motora

Kapotaž sam isekao sa donje stane 

Na kraju sam sve namontirao da vidim kako stoji

Za rezervora sam morao napraviti okvire kako bih mogao da ga fiksiram u trup

Nakon montiranja rezervoara unutar trupa, postavio sam krilo da bih proverio tezište i da izmerim težinu modela. E, tu sam se neprijatno iznenadio 

Prvenstveno, da bi težište bilo po uputstvu proizvođača, trebalo bi da stavim oko 200g. na rep modela, što ruke na srce, nije malo Drugo, a to me je baš, baš iznenadio, težina modela koja bi bila oko 3.900 g. To tek nije malo. Privremeno je model skinut sa radnog stola, dok ne nađem rešenje za ovu problematiku 

Odavno smo ukoračili u sezonu 2021. Usput je pala i odluka, i to, na elektro motor. 

Da bih mogao da ga namontoram na firewall, napravio sam konzolu na šta se montira motor

Sa ovakvim rešenjem imam više opcija za eventualne izmene delova

Sa težinom od 3290g. sam zadovoljan a i težište mogu namestiti sa pomeranjem LiPo baterije od 5S

Razmišljao sam da doteram izgled, da skroz popravim kapotaž, ali prvo ću da poletim model. 

Proverio sam servoe, servo linkove

Pošto radi sve kako treba, pala je po koja fotka o modelu

Jedan kratak video prilog:

Pre nego što sam poleteo model, na trupu sam zatvorio otvor od prekidača elektronike,

napravio sam klupicu za bateriju

kojeg sam fiksirao u trup pomoću šrafova.

Na krilu sam sanirao plank oko otvora šrafova za fiksiranje za trup

Kolega je napravio konzolu motora kojeg sam i namontirao

Kad sam stezao maticu na osovini motora, pukao je  Uopšte nisam preterao sa stezanjem, ali eto.... 

Naravno, u Hobby King-u nisu imali na stanju, pa sam počeo da razmišljam o varijanti da mi strugar napravi, nov. U ovom slučaju ne mogu okrenuti motor, da bih koristio drugu varijantu za montiranje. Nakon par poziva upućenim prema kolegama modelarima, nađem jedan u Vršcu. Neša da istog dana spakovao i poslao. 

Namontirao sam ga na motor, a sa stezanjem matice, spinera, ovaj put sam bio još nežniji, pažljiviji

Samim tim, model je bio spreman za test let...

Prvog vikenda juna meseca, uslovi su bili idealni za test let modela

Malo jači vetar nije bio razlog da ne poletim model. Pista sređena, trava kao tepih...

Prvo sam ga malo taksirao po pisti, a malo i zaleteo, da vidim da li ima tendenciju da vuče na stranu

Kao svaki WWII ptica, i ovaj zahteva asistenciju sa kormilom pravca radi ordžavanja pravca poletanja. Rep dosta brzo izdigne sa tla, i lako se odlepi od zemlje. Prvo sam napravio par krugova, da vidim kako se ponaša. 

Model nije brz, stabilan je u svim režimima, tako da čak i na 50-60% gasa nema bojazni da će da padne

Naravno, u zaokretima ne sme da se preteruje sa minimalnom brzinom, jer ako slučajno propadne i ako nemate dovoljne visine, teško da će se izvući

Vrlo je poslušan, baš kako mi je i kolega, prethodni vlasnik rekao

Sa 6minuta u vazduhu je potrošio 60% od baterije, tako da to je neko realno vreme za letenje sa jednom baterijom. Inače kombinacija motora, ESC-a, elise i S baterije daje snage od 400W.

Sletanje kao po pravilu, bez ikakvog iznenadnog ponašanja

Zadovoljan sam sa ponašanjem modela, biće jedan od stalnih učesnika na aerodromima, livadama

Septembar, 2021. model opet na aerodromu

Malo poziranja sa manjim bratom

Odavno smo ukoračili u sezonu 2023. i tek krajem prošle sezone su mi stigle nove baterije 5S 4200mAh. Trećeg vikenda februara se ukazala prilika da ga iznesemo na hipodrom, kraj Bečeja. 

U međuvremenu je dobio i broj veću elisu, APC 16x10. Mogu reći, da mi se još više dopada ponašanje i brzina sa ovom elisom

Duvao je poprilično jak zapadni vetar, što je baš poprečno na pravac poletne-sletne staze. 

Pripremao sam se za sletanje, skinuo sam malo gas i krenuo u predzadnji zaokret, kad u jednom momentu vetar iznenadno baci model na drugu stranu, na sekundu sam izgubio orijentaciju i položaj modela, i dok sam reagovao, model je već bio posađen

Motor je nestao i zemlju. Bukvalno, pokopao se.

Za sad, povadili smo elektroniku iz njega i do daljnjeg čeka priliku da ga uzmemo u rad...

_______________________________________________________________

⇒ Foto album ⇐

_______________________________________________________________

Saniranje modela

Skoro da smo pri kraju sezone 2024., i konačno, mališan je postavlljen na radni sto. U prvom koraku pričvrstio sam sredinu krila, da ne bi došlo do neželjene pomeranja uglova

Podloga glavnih trapova jako gadno urađeno.

Koren stajnih trapova sam uspeo da ispravim

Nastavak teme, sledi...

=============================================