U ovoj temi ću u par reči pisati o modelima koje sam uslužno sastavio, popravio, prepravio, a posle i poleteo. Biće tu pisano i o modelima kojeg sam samo poleteo, na zahtev kolega. Takođe možete čitati o iskustvima nakom problog leta nekog modela, letelice. Pa, da krenemo redom...
SEZONA 2011.
Elektro scale jedrilica DG-1000
Model je od kolege Roberta, kupljen je polovan sa sitnim oštećenjima. Na modelu je radio i vlasnik, Robert. Trebalo je da se ojača trup oko kabine, da se napravi klupica za bateriju i prijemnik, da se napravi držač motora, kao i da se ugrade mali blokovi na šta se šrafe servoi i da se srede uške, koje su bile slomljene. Na kraju ono najvažnije, kontrola centra težišta
Meni je pripao čast da poletim model. Utisci su pozitivni, ali model nije za pilote početnike. Malo je brz i na to treba jako da se obrati pažnja. U zaokretima ako je mala brzina, vrlo brzo propada. Ako imate dovoljne visine, prašta greške, ako ne, onda
ali ostajemo pri pozitivnom stavu.
ali ostajemo pri pozitivnom stavu.
Model je u vlasništvu čika Đurike, on ga je i napravio. Posle par neuspešne pokušaja sa njegove strane, ja sam poleteo i utrimovao model. Vrlo dobro odrađen. Zbog položaja i profila krila u vazduhu je stabilan, ponašanje modela pri poletanju, sletanju je odličan. Pravi trener, nema šta.
O.S. MAX 0.15
Mali glow motor, vlasništvo Lazara. U radionicu je došao radi vraćanja motora u rad. Dugo godina nije bio upaljen, i sve je bilo zalepljeno, blokirano. Motor sam rastavio, očistio sam delove. Posle zamene zaptivača sklopio sam ga
Mali glow motor, vlasništvo Lazara. U radionicu je došao radi vraćanja motora u rad. Dugo godina nije bio upaljen, i sve je bilo zalepljeno, blokirano. Motor sam rastavio, očistio sam delove. Posle zamene zaptivača sklopio sam ga
Model je u vlasništvu Lazara, donešen je u radionicu radi poboljšanja elektronike i letne karakteristike. Model se prodaje sa "brushed" (motor sa četkicama) setapom, ja sam ga zamenio na "brushless" (motor bez četkica). Na krilu su ugrađena eleroni, a na horizontalcu i vertikalcu su povećani otkloni. Pošto je krilo modela od elapora, i tu je bilo par oštećenja, koje sam sanirao. Model je imao uspešan "maiden flight" dana 02.06.2012. Ponašanje modela je dosta dobar. Malo je živahan, ali to se lako došteluje sa expo vrednostima. Penje se jako lepo.
Elektro "air combat" model od g.-dina Tibeteagle-a, konstruktora ovog modela. Moj zadatak je bio da sastavim, ofarbam i kompletiram model.
Da napomenem, po zahtevu naručioca kolor šema je napravljena po pravom Spitfire-u, koji može da se vidi u Muzej Vazduhoplovstva, Surčin-Beograd
Probni let modela je obavljen bez problema. Model je isporučen naručiocu na RC LETENJE BEOGRAD 2012., gde sam sa njim napravio još dva leta.
Još tokom zime mi je poslat ovaj model. Na punom gasu je ostao bez signala i nabio se u majku zemlju
Kako se vidi i na slici, najveće oštećenje je pretrpelo trup modela, ali i krilo je oštećen, pogotovo u korenu, gde se spaja sa trupom. Na sreću, rep modela je neoštećen
Jednom sam odustao od popravke modela. Krilo je previše oštećeno. Ne da ne može da se reši, ali trenutno nemam toliko vremena da to odradim. U oba krila treba da se naprave ukupno šest rebra, i to sve posebno, ručno... A nos trupa je baš baš oštećen. Doći će i taj momenat. Zimski dani su kratki, a noći su dugački... tako da...
Tokom letnjeg raspusta 2012. godine, model je u ruku uzela moja ćerkica... Prvo je gledala nekih sat vremena, da kako reši popravak, pa posle po koje konsultacije bacila se na posao...
Prvo je ogulila svu foliju sa krila
Izvadila je prvo rebro, odšmirglala je višak osušenog lepka
Pošto je trebalo dopuniti šest novih rebara, nacrtala ih je na list od balze
Nakon što je isekla rebra, ulepila ih je na svoja mesta
A na kraju je bila zadovoljna sa sobom, a ja jako ponosan na nju. To joj je bio prvi malo ajd da kažemo ozbiljniji poduhvat
Radovi nisu nastavljeni, jer je kolega Robert preuzeo model u ovakvom stanju...
_____________________________________________________________
Dana 21.07.2012., pre nego što je Robert poleteo jedrilicu, ja sam napravio jedan test let radi dodatnog trimovanja po potrebi.
Nasprem jakog vetra, let modela je bilo uspešan. Posle ga je leteo Robert, sa manje sreće
Istog dana sam poleteo i
Pinkfire (narandžasti Spitfire)
Prve krugove radi trimovanja sam odleteo ja. Model je leteo vrlo lepo, stabilno.
Posle ga je Robert leteo. Model je ostao u komadu i čeka na svoje "air-combat" misije
_____________________________________________________________
Posle više od godinu dana, opet sam leteo model, ali ovaj put samo par sekundi, dok sam ga malo dotrimovao...
Posle ga je leteo vlasnik modela, Robert
_____________________________________________________________
Model se vratio do radionice, radi potpunog završavanja i ugradnje elektronike... Andraš je odradio dosta toga, ali pošto je još početnik, nije smeo sve sam da završi... Tu ja upadam u priču... Ugradili smo šarkice za pokretne repne površine, servo "horn"-ove, servo "link"-ove, kao i elektromotor, pa ESC, prijemnik, namestili sve na daljinskom i otišli smo do Zalivnog da obavimo "maiden flight"
Nakon obuke oko delova, nemeštanja, sledelo je prvi let modela. Ja sam poleteo model
Posle skidanja prethodno postavljenih tegova na nos modela, i posle par klik-a na horizontalcu, model je leteo kao po šinama. Drugu bateriju smo "izleteli" zajedno. I onda sam ja poleteo i sleteo model, ali ostalih 5 min. je leteo Andraš. Vidi se da je vežbao na simulatoru, nije imao nikakvih grešaka pri pilotiranju, No, treba još vežbe i vežbe, ali za prvi put sam više nego zadovoljan. Prsti su mi bili blizu, za ne daj Bože, ali nije bilo potrebe za intervencijom
.webp)
I ovaj, kao i svi dosadašnji MiG-ovi mojih ruku, leti bezprekorno. Nadam se da će ga Andraš čuvati i da će ga dugo služiti...
_____________________________________________________________
SEZONA 2013.
Carl Goldberg - Eagle 2
Model je poslao Vladimir, vlasnik RC radnje RC Srbija.
.webp)
.webp)
Sredinom oktobra 2013. model je završen.
.webp)
"maiden flight" je uspešno obavljen
.webp)
.webp)
_____________________________________________________________
2013.03.04.
Do radionice su stigla 4 modela na poporavak
Ima tu dva modela aviona i dve jedrilice.
Graupner Quirli
Radove sam počeo na malom F3A modelu, Quirli. Proizvođač modela je firma Graupner. Vlasnik modela, Dejan, već je počeo da popravlja model, a ja sam trebao da ga završim. Najviše posla sam imao na trupu modela
Sa unutrašnje strane je bilo dosta "pur" pene što sam trebao iseći, za popravke rebara sam koristio balzu i šper. Plank je bio isto oštećen na dosta mesta. Gde je bilo potrebe, zamenio sam. Napravio sam firewall na šta ide konzola motora
Dana 09.06.2013. na sportskom aerodromu Čenej došlo je do "maiden flight"-a. Kad sam pročitao na RC forumu da je trava friško pokošena, odmah sam rešio da ponesem sa sobom i ovaj model.
Polako sam ubrzavao model, i kad je postigao dovoljnu brzinu, povukao sam palicu prema sebi i model je poleteo
Ne mogu da kažem da model puca od snage, ali lepo leti. Posle par minuta leta sledelo je sletanje. Da, znam, sletanje nije za primer, ali ovi točkovi su stvarno mali, čak i kapice točkova su u travi, a ne iznad. Sad još treba da ga isporučim vlasniku i da posle on uživa letejući ovog odličnog modela od firme Graupner. Bilo mi je drago raditi na ovom modelu, nadam se da će vlasniku dugo da služi?!
Na ovom modelu je trebalo da se presvuče krilo i da se popravi trup, koji je dosta oštećen, pogotovo nos
Na napadnoj ivici krila je bilo je jednog malo većeg oštećenja, koji ju bio popunjen sa pur penom. Lepo sam očistio, isekao sam oštećen deo, napravio sam napadnu ivicu i dopunio sam plank. Falio je jedan eleron pa sam ga napravio
Sledelo je presvlajčenje
Pošto ovaj motor može samo u jednoj varijanti da se namontira, morao sam naći rešenje da ga malo upustim u trup. Samim tim "pada u vodu" rešenje držača motora na samom kraju trupa
Pre nego što sam skroz fiksirao motor, morao sam prefarbati prednji deo trupa. Kad se osušila farba, ugradio sam motor i ulepio sam klupicu od špera na šta ide baterija
Dok se sušio lepak, ugradio sam servoe za V rep. Kad su svi servoi bili na svojim mestima, sastavio sam jedrilicu
Spiner i elisu nisam namontirao, to će da uradi vlasnik modela. Od elektronike ugrađeno je sledeće:
ESC: Turnigy 60A
Servo: 4x Turnigy TGY 9018MG
Dana 07.12.2013. vlasnik modela, Dejan, došao je do radionice da preuzme model. Žao mi je što nisam imao prilike da ja prvi poletim model, ali, šta je tu je. Najvažnije je da on bude zadovoljan, a za letenje ćemo već lako.
Naravno, Dejan nije došao praznih ruku, već mi je doneo neke modele za popravak. O tome možete čitati isto u ovoj temi, ali malo niže...
kad mi je Dejan proletos poslao modele, tamo je bilo i još jedne HLG jedrilice kojeg nisam uspeo poraviti, a dvokrilac ULTIMATE je ostao meni...
_____________________________________________________________
Do radionice je stigla elektro jedrilica
Jedrilicu sam kompletirao, promenio sam mu motor. Ugradio sam dva servoa za elerone, namontirao sam T rep, a na kraju sam ga i poleteo
Dana 08.09.2013. sa ćerkicom izašli smo do Zalivnog polja, vreme izmišljen za "maiden flight", temperatura oko 24 stepeni Celzijusevih, blagi povetarac, znači taman...
.webp)
.webp)
Kako vidite na snimku, model lepo se penje, ali po zahtevu vlasnika nisam ga napravio da bude "hotliner". Inače u par navrata sam mu dao malo veću brzinu i jako se lepo ponaša, o zvuku ni da ne pričamo. Prvih par krugova su bila malo neobična pošto model nema pokretni vertikalac, ali na to sam brzo navikao.
Model nema flapsove pa samim tim na sletanju je malo brži, ali nije ništa strašno.
Na model sam postavio i malo kamericu:
Dana 05.10.2013. model je isporučen vlasniku na sportskom aerodromu 13 Maj
___________________________________________________________
Ovog modela je oštetio Ištvan, nakon čega ga je poklonio Kristijanu. Kristijan je popravio model, a pre neki dan sam ga ja poleteo
_____________________________________________________________
Elektro jedrilica od elapora, koji jako lepo leti. Nije tipičan model za pilota početnika, ali posle par sati provedenih pored simulatora i pored iskusnog pilota svako može da ga poleti
_____________________________________________________________
Do radionice je opet stiglo par modela na popravak, po koji na poklon našoj deci...
Do radionice je stigao model MX-2, kojeg je Jole oštetio još 2012.-te godine. Model je trenutno u vlasništvu poznanika, prijatelja, Velemira iz N.Bečeja. Meni pripada čast da opravim model. Oštećenja nisu strašna, osim kutije motora, ali o tom potom...
Na krilu je bila oštećena samo napadna ivica
Još na početku sezone, tačnije tokom februara meseca kad su me posetili Bandi i Dejan, Bandi mi je ostavio model Se-5a, da ga završim i da ga poletimo...
Ovih dana sam našao malo vremena i uzeo sam model u ruke. Po planu, model bi trebalo uraditi od 6mm deprona.
Kako se vidi i na slici, model je napravljen od balze, i tu je dobio dosta puno na težini. Težina 360g. praznog modela i raspon krila od 800mm nije baš idealna kombinacija. Konsultovao sam sa iskusnim modelarima, ali mislim da ipak ostajem pri tome, što sam još i onda rekao, da ovaj model će pre visiti sa plafona kao maketa, nego da se ugradi elektronika i da vine na nebo.
___________________________________________________________
Mini Kosmo
Model nam je dostavljen radi izrade delova koja su falila i da se dovede u letno stanje
Trebao sam napraviti kormilo pravca, na sreću, i plan modela mi je dostavljen
Nakon sitnih popravaka na trupu, počeo sam sa presvlačenjem trupa,
kad u međuvremenu me zove vlasnik modela, da ga ipak ne završim 
_____________________________________________________________
SEZONA 2015
Reely Sprint
Radi opravke, kolega Ištvan mi je dostavio dva mala helikoptera Reely Sprint
Jednog sam uspeo osposobiti, pa sam napravio par krugova 
Na sreću, i drugog sam uspeo popraviti
Za kraj, jedan kratak video snimak:
______________________________________________________________
WL V911 Micro copter
Meni je pripao čast da prvi poletim i proverim ispravnost Karoljovog mikro helikoptera V911
Meni je pripao čast da prvi poletim i proverim ispravnost Karoljovog mikro helikoptera V911
.webp)
Oduševljen sam sa ponašanjem i letnim karakteristikama, pogotovo ako se uzme u obzir cena od 65eur-a. Prvi utisci su više nego pozitivni
______________________________________________________________
E-Flite Alpha 450 Sport
Prilikom zadnjeg druženja na sportskom aerodromu Čenej, Julije je oštetio svog modela
Velika brzina i veliki ugao pri sletanju uzrokovao je oštećenje prednjeg dela trupa i glavnog stajnog trapa. Julije mi odmah ostavio model, da ga opravim. Prilikom opravke kolega Tamaš mi pomogao
.webp)
Ali, da krenemo redom. Na sreću, osovima motora se nije oštetio, samo je pukao "firewall". Iskrivio se prednji točak, pukao je klupica baterije, izlomio se ležište glavnog stajnog trapa. Sve je bio sanirano u roku od par dana
.webp)
____________________________________________________________
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
Ovi micro helikoperi su daleko od malo većih braća, ali za"indoor" letenje su više nego dovoljni.
______________________________________________________________
Syma X5C-1 quadcopter
Evo još jedne RC letelice, kojeg dobijate u RTF varijanti. Uz model, sa namontiranom kamerom, i uz daljiski su upakovane rezervne elise, štitnici elisa, baterije, čitač kartice kamere i punjač baterije.
Daljinski ima i mali display, gde možete videti trimere i stanje jačine baterije.
Letelica ima i svetla, da bi sigurno znali položaj istog. Kad svetla počinju da trepću, znači da je baterija pri kraju, i vreme je za sletanje
Što meni smeta malo, to je da zupčanike motora nisu zatvorili. Mislim da su mogli da naprave neko kućište, jer ipak, letelica može da leti i napolju pa lakše može doći do oštečenja
Treba da se obrati pažnja odakle polećete i slećete model, da ne bi došlo do oštećenja zupčanika. I naravno, treba uvek da se proveri, da se nije nešto zaglavilo između njih.
Kamera je postavljena na vratance od baterije, treba da budete pažljivi pri zameni baterije
Kamera je postavljena na vratance od baterije, treba da budete pažljivi pri zameni baterije
Model je lak za upravljanje, dosta je poslušan, nije brz. Treba mu malo više prostora, ali ako ste malo uvežbani, bez problema uživate i u prostoriji od 4m x 4m, a da ne kažemo ako imate mogućnosti da ga letite u nekoj sali
Letelica bez problema sleće u ruku
Evo i prvog leta modela, na snimku ga leti kolega Karolj, vlasnik letelice
_______________________________________________________________
WL V911 Pro - micro helikopter
Na testu se našao još jedan helikopter od WL Toys-a. Opet je meni pripao čast da ga prvi poletim.
.webp)
Ponašanje modela je korektan, pogotovo ako pogledamo odnos cena - kvalitet. Malo mi se ne sviđa ponašanje servoa, ali opet, ako pogledamo cenu, ni ne možemo očekivati ne znam šta
.webp)
Kao i u slučaju V911, i ovaj helikopter je odličan za "indoor" letenje.
______________________________________________________________
SEZONA 2016
ZMR 250 kvadkopter Blackout v1
U zadnje vreme u svetu RC modelarstva nastala je jedna vrlo popularna tema, a to je sastavljanje
kvadkoptera. Probaću da vam olakšam ili da vam otežam sam izbor modela i
dodatne opreme.
Sam izbor konstrukcije – tela same
letelice opšte nije lak zadatak. Optimalan okvir je lagan, neraskidiv, mali otpor vazduha, ne
sprovodi struju, sve potrebne delove može se udobno smestiti na njemu, ali ne
malo većih dimenzija nego što treba da bude. Zato postoji nekoliko tabora po
pitanju mišljenja o samom izboru i modela i opreme.
Postoje kategorije verzije 150,
dijagonalni raspon motora udaljenost jedan od drugih, ima dosta simpatizera, mi
smo se opredelili za verziju 250 (oznaka M2M – motor – motor udaljenost , tako
da u našem slučaju 250 inčni ram sa dva dijagonalno suprotnim motornim centrom
su raspoređeni 250 mm odvojeno.
Postoje dve varijante rama, koji su jako
rasprostavljeni, jedna je Blackout v1 a drugi je Lumier v2. U našem slučaju je
Blackout v1.
Karakteristike letelicu su bile sledeće:
Motori: DYS BE1806 2300KV BLS 2-3S
ESC: Afro 12Amp Ultra Lite Multi-rotor
CC3D Controller
Elise: 5030 Gemfan CW/CCW
________________________________________________________________
Sky CP Belt
.webp)
Nakon zamene lopatica glavnog rotora, sledeo je uspešan test let helikoptera
________________________________________________________________
Piper J-3 Cub
O sanaciji modela možete čitati u temi:
Problem je bio na helikopteru, da neće da ide napred i nazad.
Problem je bio zadnji motor, koji je promenjen.
.webp)
_______________________________________________________________
ParkZone P-47 Thunderbolt
Pre par meseci kolega Karolj se ponovio sa modelom P-47 Thunderbolt. Proizvođač je dobro poznati ParkZone
Kupljen je kao PNP (plug'n'play), što znači da je model poprilično sastavljen. U trup je već ugrađen motor, ESC, kao i servoi. Samo se ulepi horizontalni stabilizator, ušrafe se stajni trapovi i kontrolne površine treba da se našteluju
Čak i težište modela stoji gde treba, jer je i baterija kupljena fabrička, baš za ovaj model. Materijal je EPP pena, sa čime morate malo pažljivije rukovati, može lako da se ošteti.
Trudite se da namestite sve kako treba, ali tek na terenu vidite kako se ponaša model...
Čim se ukazala prilika, Karolj je došao do aerodroma da bi poleteli model. Meni je pripao čast da napravim "maiden flight" sa modelom.
Pošto su točkovi relativno mali, bacili smo ga iz ruke. Ja dao pun gas, Silvester ga bacio
Nije mi bilo svejedno, nisam znao kako će se model ponašati. Ali model odleće bez problema. Pa "klikova" za trimovanje i model leti kao da ide po šinama
Za sletanje sam napravio malo duži prilaz, ali sleće bez problema na točkove. Prilikom drugog letenja daljinski sam predao vlasniku, Karolju
Vidi se da je jako puno leteo na simulatoru jer prilikom letenja nije imao nikakva poteškoća, jedino još sletanje mora da navežba
Par reči u vezi modela...
Lično, nikad nisam voleo modele od EPP pene, međutim sticajem okolnosti, i sad imam po neki u svojoj floti. Kao i oni, tako i ovaj mališan, lepo su odrađeni. I na Thunderboltu su napravljeni detalji, sve je lepo spakovano, lako se prevozi i lako se skladištuje jer se skidaju krila. Kabina se lako skida, gde imate pristup batriji. U vazduhu realistično izgleda, ova konfiguracija motora daje odlične performanse. Sve u svemu, cena - kvalitet, plaćeno - dobijeno je realno. Model za preporuku nekome, ko želi da napravi korak dalje
_________________________________________________________________
Great Planes P-51 Mustang
Još jedan predivan model je završio kod mene, na radnom stolu
Motor i servoi su bili ugrađeni. Na ESC sam nalemio konektrore. Probušio sam elisu, i preoverio sam kako stoji balans istog
Kolega Andraš ga je kupio polovnog. Jako malo su ga leteli i to sa glow motorem. Nikakve znakove korišćenja nema, model je u izvanrednom stanju.
Namešteni su otkloni, proveren je CG, samim tim model je spreman za "maiden flight" sa ovom konfiguracijom. U međuvremenu posetili su nas Tamaš i Karolj
______________________________________________________________
F4U Corsair
Model je proizvod kućnog radinosti, kojeg je napravio kolega Karolj iz Novog Sada. On pravi modele od stirodura, i mogu reći da su modeli jako lepo napravljeni, a tako lepo i lete. Karolj me je zamolio da isprobam jedan njegov proizvod, kako piše i u naslovu, Corsair-a, i da dam svoje mišljenje o ponašanju modela
Pošto je već model leteo, znao sam da je sve OK na njemu, ali opet, nisam znao kako će se ponašati kad se odlepi sa piste
Polako sam dodavao gas, model lepo držao pravac i posle samo par metara već je bio u vazduhu. Model jako lepo leti. Nije bilo uopšte potrebe za trimovanjem
Bez problema uradi "loop" i "roll". Čak i u leđnom letu mirno leti, nema potrebe da se puno koriguje sa kormilom dubine. Model može jako sporo da leti, što može da se dopiše obliku krila, relativnoj maloj težini i odlično nameštenom centru težišta.
Za sletanje mu ne treba puno, vrlo je izračunljiv i na malim brzimana, ne daje nikakve znakove za propadanje na bilo koju stranu
Bilo mi je čast da probam jedan ovakav precizno odrađen model, kojeg uz malo truda može da napravi svaki modelar. Ne kažem da je izrada ovakvog modela posao od 3-4 radna sata, ali kad vidite da od koliko novca može da se napravi, nećete štedeti radne sate na model
_____________________________________________________________
Acro model
Još jedan model od Karolja, mali mešanac, pa da ga nazovemo Acro model
Ovo je bio "maiden flight" modela, i nadao sam se da ga neću posaditi. Provera otklona, i pravac pista. Nakon poletanja, koji je izveden bez problema, primetio sam da je model malo agresivan
Nakon dva kruga sam ga sleteo i malo smo smanjili hodove otklona. U drugom letu nakon 2-3 "klik"-a na daljinskom model je bio istimovan. Kao i Corsair, i ovaj model se lepo ponaša u svim režimima rada motora. Zna da bude brz, kao i spor, ali u ovom slučaju morate paziti koliko usporite model, jer neće davati nikakve znakove, već će da propadne samo. Sletanje opet bez problema, odlično reaguje na komande kormila pravca
Ovakvog modela ne bih preporučio za jednog početnika RC pilota, ali za neki drugi stepen već odgovara
_____________________________________________________________________________
Air Tractor
Još jedan model iz Karoljove i Marcelove flote, ovaj put Air Tractor
Kao i njihovi prethodni modeli, i ovaj jako lepo leti
Ne kažem da motor na modelu puca od snage, ali za "scale" ponašanje modela je više nego dovoljan
Osnovnu aerobatiku uradi bez problema, u leđnom letu ima potrebe za malom asistencijom na kormilu dubine, ipak, niskokrilni je model u pitanju
Pri sletanju lepo reaguje na potrebne reakcije na kormilo pravca, lepo drži zadati pravac. Ako imate dovoljnu brzinu u momentu kad točkovi dotaknu pistu, čak ni no prevrtanja neće doći. Nakon letenja pita me Karolj šta treba da se menja na modelu ili da se došteluje na daljinskom. Odgovor je bio jasan, i to jednom rečju: "ništa"
Preporuka, treba pripremiti dovoljnu količinu baterije i samo leteti, leteti i leteti. Još jedan "bravo" Karolju, za odlično napravljen model.
______________________________________________________________
JJRC H20 - multirotor
Od pre par meseci, ovaj mališan je u kvaru. Jedan motor nije hteo da se okreće. Kolege iz firme KOPTERSHOP su mi poslali zamenske motore, tako da oko nabavke nije bilo problema. Odlemio sam stari, nalemio sam novi motor i problem je bio rešen
______________________________________________________________
Kyosho Curtiss P-40 Warhawk
Do radionice stigao model P-40 radi doterivanja izgleda,
Na nekim mestim je trebala da se promeni folija
i kako to uvek bude, jedna fotka za kraj
______________________________________________________________
SEZONA 2017
Syma X5SC - quadcopter
Na dostavljenom dronu nije radio jedan motor.
Nakon zamene dron je opet doveden u letno stanje.
______________________________________________________________
WL A959 1/18 4WD
Do radionice je donešen RC autić WL A959
Do radionice je donešen RC autić WL A959
Autić je direktno udario u bankinu i od onda je motor prestao da radi. Nakon bezuspešnog pokušaja da se motor popravi, naručen je nov motor.
Evo snimka probne vožnje:
Veličina 1/18 ne svrstava ga među velikim RC autima, ali za cenu 60-70USD, kad pogledate odnos plaćeno - dobijeno, to je to.
Uz autić stiže i daljinski upravljač, a dobijate i LiPo bateriju. Pošto je širok, a dosta je kratak, nema tendenciju prevrtanja ako slučajno preterate sa brzimon u krivinama, zaokretima. Relativno je lak, pa kako ste mogli primetiti i na snimku, na neravnom terenu hoće da odskače
Ako imate želju da uđete u svet RC autića, ovaj model je više nego odličan. Za relativno malo novca imate odličnu zabavu. Sve preporuke 
______________________________________________________________
DJI PHANTOM4
Neplanirano je stigao do radionice Dji Phantom4. Već i na pakovanju se primećuje kvalitet sadržaja. Unutar kutije je sve na svom mestu
Držač za tablet je odlična ideja, nema potrebe za posebnim pultovima za daljinski + monitor. Ovako je sve rešeno na jednom mestu. Kamerica, što je u sklopu letelice, na 3D gimbal-u isto odlično radi svoj posao. Kalibracija letelice i kamere se vrši preko aplikacije. Korišćenje je vrlo jednostavno, a za početnike ima i funkcija simulatora
Osim slike sa kamere, dobijate i ostale parametre kao što su visina letelice, pa upozoravanje za blizinu raznih objekata, a tu je i stanje baterije. Čak imate i mapu, na kome možete pratiti položaj letelice u odnosu na sebe i na okolinu
U svakom slučaju, ovi u DJI tačno znaju šta rade i kakve letelice su potrebne za snimanja, osmatranja. Ako pogledamo cenu letelice, i nije tako jeftin, ali... Kupite ga u radnji, odnesete ga kući, kalibraciju uradite sami, bez poteškoća, i već ste spremni za rad. Imate punjač, bateriju (nije na odmet da odmah uzmete još jedan), daljinski upravljač, kamericu. Sa ovakvom opremom se sigurno nećete sramotiti bilo gde da se pojavite.
A na kraj, nemojte zaboraviti za pravilnik o dronovima, tako da, topla preporuka da registrujete svoj dron, i ako prijavljivate svoje letove onda čak ni sa zakonom nećete imati problema.
Došao je trenutak da se isproba model
Ponašanje kao što sam i očekivao. Bez iznenađenja tokom prvog leta, sve je proteklo baš kao što je napisano u velikoj knjizi. Povratne informacije sa telemetrije su više nego dobrodošle, u svakom trenuktu se zna gde se nalazi letelica, stanje baterije kao i položaj na Google Maps-u letelice naspram poletne tačke. Vrlo sam zadovoljan sa letelicom. U Dji su opet odlično odradili domaći zadatak.
______________________________________________________________
X-Drone GS
Radi se o "low cost" letelici srednje veličine
Kolega Norbert ga je kupio, radi učenja letenja dronova
Skromne letne karakteristike su dobrodošle da bi naučili prve korake u letenju, i da naviknete na daljinski. Letelica ima tri funkcije leta, prvi je najblaži, u drugom je malo agresivniji, dok u trećem se isključi žiroskop, pa možete snjim raditi šta hoćete
Nedavno sam imao prilike (malo višlje možete i pogledati, pročitati) leteti Syma X5CS, i ne mogu da kažem da je puno bolji od ovog. Mada ipak, sama izrada je tamo kvalitetnija, što se primećuje i u ceni istog.
______________________________________________________________
Jamara X-Ray
Kolega je nedavno kupio pomenuti helikopter. Pošto još nema iskustva u letenju helikoptera sa repnim rotorom (do sad je letero koaxrotorne), nakon par pokušaja je uspeo da ga ošteti. Naručio sam potrebne delove.
Trebalo je menjati skije, kućište repnog motora. Na žalost, oštetio se i kabel, što ide do repnog motora, tako da i to sam morao rešiti. Dok kolega uči na helikopteru, nećemo menjati repni motor, jer velike su šanse da će padati. Tako sam došao do ideje da provučem nove kablove do repnog motora, ali sa spoljne strane. Kad dođe do zamene, tek onda ću da ga provlačim unutar karbonske cevi.
_______________________________________________________________
Graupner Lotse
Još prošle sezone mi je dostavljen RC brod Lotse, od dobro poznate firme Graupner
Došao je trenutak da se završi i da zaplovi. Pregledani su delovi, isproban je ispravnost motora, servoa, i sastavljen je spisak potrebnih delova
Povezao sam sve, i pokušao da ga pokrenem. Uspeo sam, ali ovaj zvuk, nije taj, kojeg sam želeo da čujem:
Kad sam izvadio osovinu, ona sav oksidirana. Vidi se da par godina nije bio ni taknut. Drugi problem, što me brine malo, to je uzdužna pukotina na cevu, u šta ide osovina motora. Bilo je problema i sa čaurom, ,dge osovina izlazi iz korita
Nakon rešavanja problema i zvuk motora i cele osovine se promenio
Mogao sam ubaciti sve potrebne komponente. Proverio sam kako radi servo kormile pravca, i da li se motor okreće u dobrom smeru.
Nalepio sam sitnice na kabinu,
sledelo je ono, najvažnije, da ga stavim na vodu. "prve korake" je napravio u kadi
Čim se ukazala prilika, uputili smo je ka Zobnatičkom jezeru, kraj Bačke Topole
Nakon još jednog pregleda, stavio sam ga na vodu, da vidim da ne pusta vodu negde. Pošto je sve bio suvo, napravio sam jedan manji krug sa njim. Malo mi je bio neobičan, odavno nisam vozio brodić
Jak vetar je stvarao talase, ali brodić se lepo snašao. U nekim momentima je bilo malo čupavo, ali na sreću, nema tendenciju prevrtanja. Nisam znao šta da očekujem od njega. U svakom slučaju, nije neki trkački čamac, ali za laganu vožnju vredi svaki dinar.
Kao negativnu stavku bih naveo RC sistem na MHz. Da sam na vlasnikovom mestu, ne bih štetdeo na tih 50-60€ već bi nabavio daljinski na GHz
_______________________________________________________________
Messerschmitt Bf-109
Opet je meni pripao čast da poletim još jedan Karoljev model. Prvi pokušaj nije bio baš najbolji, ali drugi start je uspeo, po propisu
Na kraju ovog video zapisa imate prvi let modela:
______________________________________________________________
Hobbyzone Champ
Mališan, koje je proizvod dobro poznate firme Hobbyzone mi je dostavljen radi popravke repnih površina
Pošto se radi o micro avionu, razmah krila 517mm, dužina trupa sa spinerom 365mm, a težina impozantnih 38g., ne može da se opravi. Na sreću, postoji kao rezervni deo, a ni zamena istih ne bi trebalo da bude komplikovano.
Skinuo sam oštećene repne površine, sastavio sam nove i nalepio sam ih na trup. Kad se osušio lepak, povezao sam servo komande i postavio sam repni točak
Par dana nakon izvršene popravke, stvorili su se uslovi za test let modela
Pa, ne znam... Što se tiče zamene repnih površina, to je bilo OK. Model čak i leti na neki način
Po meni, za nekih 100 i kusur evrića, može da se kupi neki malo ozbiljniji model. Sve to stoji, da u kutiji dobijate sve, model, koji je već fabrički sastavljen, daljinski na GHz, jednu bateriju od 150mAh i punjač baterije.
On jeste mali, što ima i prednosti i mane. Prednost je, da ga lako možete nositi sa sobom bilo gde, na bilo kojem malo većem prostoru možete da ga letite. Poleće iz ruke, možete uhvatiti pri sletanju, mada sa ovim malim točkovima sasvim solidno se ponaša pri poletanju, sletanju. Što se tiče mana, to je težina modela od celih 39g., mali povetarac će ga sa lakoćom oboriti. Rezervni delovi su dostupni, ali npr. repne površine su oko 12-13 eur + poštarina. Najgore u svemu je, da ako neki klinac kupi ovaj model, čisto sumnjam da će biti zadovoljan i sav sretan. Dok će naučiti kako se leti model, ili ostaje bez džeparca, ili mu ode volja za letenjem. Kontrolne površine samo na repu dodaju dosta poteškoća pri upravljanju. Po sasvim mirnom vremenu ili u zatvorenom prostoru nisam imao prilike da ga probam, ali ja sam se borio da bih uspeo da održim model u vazduhu...
Evo kratkog video prilog o test letu modela
______________________________________________________________
Soaring EagleOvaj model sam ja modifikovao još davne 2012.-te godine. Od onda je imao par letova, ali kolega, vlasnik modela, Lazar je uspeo da ga ošteti prilikom grubog sletanja. Sad, nakon popravke, model je opet u letnom stanju
Subota, 03.06.2017. vreme dušu dalo za letenje. Vetar tek tek pirkao malo.
Bacanje iz ruke, par krugova u vazduhu i sletanje, naravno isto u ruke
______________________________________________________________
Eachine H8S 3D Mini
Mali dronić mi je dostavljen radi popravke. Jedan motor nije radio, a i elise su bili neodgovarajući i pogrešno su bili postavljeni
Nakon zamene motora, sledelo je probni let
______________________________________________________________
GPTOYS F2 Aviax quadcopter
Prijatelj je me zamolio, da mu pomognem oko nabavke neko manjeg multirotora, koji može da posluži kako u zatvorenom, tako u otvorenom prostoru.
Pojavio se ovaj u oglasima, i pošto sam video da ga prodaje kolega modelar, i da model odgovara naručiocu, trgovina je ubrzo pala.
Model stigaoi polusastavljen, u kutiji. Kad se izvadi iz kutije, čeka vas ovoliko delova:
Prvo sam postavio elise na osovine motora. Tu treba da se obrati pažnja, jer nije svejedno koja elisa ide na koju osovinu. Motori se okreću u kontra smeru jedan nasprem drugog. Zato je važno da proverite strelice pored osovine motora i strelice na elisama, pa tako i da ih postavljate
Elise se fiksiraju pomoću sitnih šrafova. U kompletu dobijate i mali šrafciger, tako da nemate potrebe kupovati alate zbog letelice.
U sledećem koraku, postavio sam štitnike elisa, koji itekako dobro dođu kod pilota početnika
Ako se već uhodate, onda možete ih skinuti, pa tako leteti letelicu... Na kraju, na svoja mesta ugurate nogare, i to je to. Sastavljanje ne traje više čak ni početnicima, od 20-30 minuta. Prvi let sam obavio u zatvorenom prostoru
Nikakvih neočekivanih reakcija, lepo odreaguje zadate komande. Spori, pljosnati krugovi, po koji zaokret, i to je to.
Napolju je već drugačija situacija. Tog dana, kad sam testirao model, duvao je poprilično jak vetar. Pošto letelica poseduje tri opcije način letenja, onaj najsporiji, za prve neke korake, zatim srednji, kad se već uhodate u letenje, a treće je ono najbolje, kad postane pravi mali zver (no, ne treba očekivati ponašanje nekog racer-a). Kad sam ga prebacio u taj mod, onda je i po jakom vetru bio vrlo poslušan. Led sijalice pomažu, ali ne po jakom suncu. Onda čak se ni ne vide, tako da uvek treba da imate na umu kako stoji letelica nasprem Vas, ili po potrebi sa sitnim trzajima treba proveriti u kom pravcu se pomera. Poletanje i sletanje možete napraviti i sa zemlje, ili iz ruke
Rezime za kraj:
Novac, kojeg uložite u ovakve letelice, od oko 50evrića, vrede svaki evrić. Par minuta zezanja, opuštanja. Rezervni delovi se lako nalaze, popravke, po potrebi, nisu skupe. Ko namerava da uđe u svet RC dronova, ovakve letelice su više nego dobrodošle
Evo jednog kratkod video priloga o prvim krugovima ovog mališana
_______________________________________________________________
DJI PHANTOM3 STANDARD
Meni je pripao čast da pregledam i poletim multirotor DJI Phantom3 Standard
Osim instaliranja aplikacije i provere rada letelice samo je trebalo gimbal da se došteluje. Reakcije letelice su dobre, mada ne može da se uporedi sa četvorkom
Lebdenje u mestu je odličan, čak i po jakom vetru. Gimbal lepo odrađuje svoj posao. Jedinu zamerku bih imao na držanje zadatog pravca. Jeste duvao je malo jači vetar, ali stalno je imao tendenciju klizanja na stranu, dok sa držanjem visine nije bilo problema
Sve u svemu, i trojka je vrlo dobro odrađena, ali momci u DJI su sa četvorkom napravili pravi posao.
______________________________________________________________
SZD-9 Bocian
Dostavljen mi je scale elektro jedrilica, ručne izrade, SZD-9 Bocian
Model je napravio g.-din Zlatan iz Borova, a trenutni vlasnik modela je Darko i nalazi se u Bečeju.
Ogulio sam foliju, da vidim koliko je oštečeno
Malo više nego što sam mislio. A i rebro, na koji se fiksira motor je dosta oštećen, rešio sam da zamenim ceo nos modela. U prvom koraku, odsekao sam oštećeno rebro i plank
Da bi nos modela bila malo jača, za povezivanje rebara, ulepio sam letvice od balze 5mm x 5mm. Da bi motor imao potrebni ugao, iza ploče, na šta se fiksira motor, ulepio sam male letvice od balze
Od šper ploče sam isekao deo, na koji se fiksira krst motora. Tu ploču sam odmah lepio u potrebnom uglu
Dok se sušio lepak, na kraj trupa sam ulepio jedan klizač, da prilikom sletanja ne bi se oštetio kormilo pravca
Umesto poklopca šampona, kapotaž sam izradio od balze
Nakon šmirglanja viška gita, sledelo je presvlačenje nosa. Na sreću, imao sam potrebnu plavu foliju
Kad sam hteo da postavim krila, primetio sam da fali prednji štift desnog krila. Pošto nisam imao tu debljinu od aluminijuma, ulepio sam od karbona. Sastavio sam model da bih proverio otklone na kontrolnim površinama.
Pa, malo sam se iznenadio, hodovi su bili ogromni 
Nije ni čudo što ga je Darko posadio. Nakon nameštanja otklona proverio sam i centar težišta.
Nije ni čudo što ga je Darko posadio. Nakon nameštanja otklona proverio sam i centar težišta.
Nakon sastavljanja sledelo je još jedna kontrola hodova kontrolnih površina i sledelo je start. Ovaj momenat je uvek malo ono, napet. Iako je sve namešteno kako treba, nikad se ne zna šta može da se desi, kako će se model ponašati nako izbačaja iz ruke
Na kormilo visine/dubine je jako osetljiv, tu sam pred drugi let malo modifikovao expo da bi bio malo mirniji
Kao model, lepo leti, ponekad ima potrebe za malo oštrijim reakcijama. Ima tendenciju propadanja ako preterujete sa minimalnom brzinom. U zaokrete ni slučajno ne smete ući bez brzine. Vrlo lako može doći do "uklizavanja" i samim tim upada u kovit. Ako nemate dovoljne visine, ovu jedrilicu nećete izvući iz kovita i pad, lom modela je zagarantovan. Veliki razmah i kratak trup zahteva više finih štelovanja na daljinskom, korišćenje expo-a je više nego potrebno, čak i mix-ovi bi dobro došli, ali u ovom daljinskom to nije opcija.
Model ne bih preporučio za RC pilote, početnike, jer u nekim momentima stvarno treba da ste iskusan RC pilot da ne bi došlo do nepoželjnih događaja.
______________________________________________________________
Eachine H8S & Jamara X-Ray
Stalni "gosti" radionice opet došli na popravku
Na nano quad-u sam menjao jedan motor, a na micro heli-ju.... hehh, skoro pola helija. Oba mališana su opet u letnom stanju...
______________________________________________________________
Focke Wulf Fw-190D
Meni je pripao čast da poletim još jedan Karoljev proizvod
Kako i u naslivu piše, ovaj put se radi o modelu Focke Wulf Fw-190D. Model isto od stirodura. Na poletanju zahteva malo više rada na kormilu pravca, ali poleće na dosta kratkom mestu
U ovom slučaju, Karolj je ugradio i retrakte, te model uvlači glavne trapove
Ponašanje modela u vazduhu je apsolutno neutralan. Možda zahteva malo veću brzinu, ali to je već do stila letenja RC pilota. Naravno, u zaokretima treba paziti, ne sme preterano da se smanji brzina. Nakon ispuštanja točkova, zaokret na pravac piste
i sletanje, bez problema, bez ikakvih iznenadnih ponašanja modela. Na kraju još po koja preporuka oko letenja modela, i to je to.
______________________________________________________________
Shengkai Galaxy D97
Nakon više meseci stajanja zbog kvara, dostavljen nam je mali dron Shengkai Galaxy D97
Jedan motor je bio u kvaru, ali kako se posle ispostavilo, neki "majstor" je napravio manji cirkus oko vezivanja motora 
Bio je tu od presečenih kablića do razno raznih lemova, znači katastrofa 
______________________________________________________________
Piper L-4 Grasshopper
Kolega iz Italije je dostavio Piper L-4 Grasshopper
Prilikom sletanja model ostao bez jedne ćelije na prijemničkoj bateriji. Prinudno sletanje je bio neizbežan.
Nastavak radova možete pratiti na sledećem linku, u temi:
______________________________________________________________
