Fury 3D

Fury 3D je F3A model kojeg je dizajnirao pilot Benoit Paysant-Le Roux. Lagana konstrukcija daje odlične letne karakteristike. Sa razmahom krila od samo 1120mm, pogodan je i za letenje u malom prostoru, parku, sporstkom terenu.

Sa motorom od 250-300W sposoban je da uradi figure propisane za F3A kategoriju, ali bez problema moze da se leti u freestyle ili 3D stilu.

Razmah krila: 1120mm
Duzina trupa: 1050mm
Poletna tezina: 650-700g

Kod mene je stigao kao polovan. Treba da se sredi malo, da bude po mom ukusu.

Motor Turnigy SK-3536 910KV, servoi HXT900.

Ukoračili smo u sezonu 2019. Zimski period je vreme kad se modeli pregledaju, da su spremni za predstojeću letnu sezonu

Nakon nabavke polovnog ESC-a sledelo je detaljan pregled modela

Na foliji su bile neke male rupice

Na kraju trupa umesto točka model ima samo mali klizač, koji je bio malo potrošen

Ovi su bile samo sitne greške, više estetskog karaktera. Erika je rešila otvore folija, a ja sam dodao malo parče balze na potrošeni klizač

Kad sam hteo da povežem ESC, malo sam se neprijatno iznenadio. Nabavio sam ga polovnog, navodno u ispravnom stanju. Prodavac je zaboravio da napiše, objavi da je isekao parče žice od + kablića. Priznajem, kad sam preuzeo pošiljku nisam detaljno pogledao deo oko konektora 

Ajd što mu + pol nije bio potreban, barem da je ostavio parče kablića, da po potrebi opet poveže. Veći glupost odavno nisam video .  U ovakvim slučajevima rešenje je zamena konektora

Opet, problem, nemam takva mala klješta za otvaranje i zatvaranje tih malih konektora. Druga opcija je da sa nekog neispravnog ESC-a ili servoa odsečete konektor i zalemite kablove

Pre izolacije kablića, proverio sam da li radi sve kako treba i kako je ESC programiran

Svaki kablić morate da izolujete. Na kraju ja uvek navučem još jednu izolaciju koji štiti sve

Sledeći korak je bio povezivanje prijemnika se ESC-om i servoima

Uvek važeća napomena, bilo šta da programirate na modelu, OBAVEZNO skinite elisu!!!

Nakon nameštanja servo hodova, 

Kapotaž je bio fiksiran sa modelarskom trakom što za mene nije dobro rešenje. Mora da se fiksira sa šrafovima

Malo sam se iznenadio kad sam model nakačio na wattmeter. Upao sam u veliku dilemu:

Sa 3S-30A ESC i 12x6 slow fly, 240-260W i 940g. težinu modela
Sa 4S-40A ESC i  13x6.5 APC, 330-350W i 1120g. težinu modela

Model je dobio i svog pilota 

Drugog vikenda februara, sezone 2019-te nam se ukazala prilika da odemo na aerodrom. Naravno, nosio sam i ovaj model. Bio sam radoznao kako će se ponašati

Iako je sva bilo namešteno kako treba, 

nikad mi nije svejedno kad polećem model prvi put. Ni pilotu Tigru nije bilo svejedno 

Došao je momenat da polako ubrzam model i da vidim kako se ponaša kad se odlepi od piste

Šta da Vam pišem, model je lepo leteo, ali...

... znao sam da sa 3S neće biti trkalica, ali nije ni to cilj. Uvek gledam da u modele ubacim idealnu kombinaciju i da dobijem realno ponašanje prilikom leta. 

On je lepo leteo, ali pri nekim manevrima me nije oduševio. Knife edge nije ni odradio kako treba. Nakon 5min. letenja mi zapištila štoperica na daljinskom da je vreme za sletenje

Stavim drugu bateriju da ga poletim, kad na ubrzanju neće da se odlepi od piste. Kad priđem, vidim da je prezubio servo kormila dubine. Ogromna sreća da se to desilo na zemlji još. Da je tokom leta, u nezgodnom položaju, bilo bi

Kad smo došli kući, opet sam proverio šta je problem

Naravno, servo se prezubio. Tu nema zajebancije, izbaci se pokvareni i stavlja se nov

Ovaj put sam montirao Coronu sa BB zupčanicima. Ako am već menjao servo na kormilu dubina, uradio sam isto i na kormilu pravca.

Sutradan smo opet išli na aerodrom. Naravno, nosio sam i njega

Opet ista priča, montiranje baterije, pravac pista

Sa zamenom ta dva servoa dobio sam sasvim drugačije ponašanje modela. Postao precizniji, sve manevre uradi bez poteškoća. Tog dana sam ispraznio četiri baterija sa njim

Evo još jednog primera da zašto ne treba koristiti jeftine servoe, i da polovni modeli isto su dobri. Bilo je malo cimanja dok mi stigao iz Austrije ali vredelo je.

Još po koja fotkica o modelu

Nedelju dana nakon test letova, model je opet bio na aerodromu

Još uvek sebe mogu da ponavljam, odličan je

Ovaj setap je vrlo zahvalan, jer nakon 6 minuta letenja (u proseku na 60% gasa) na temperaturi od 10 stepeni Celzijusevih u baterije od 2200mAh mogao sam da dopunim oko 950-980mAh. Znači čak i da je vreme malo hladniji možete ga leteti 8-9 minuta

Ovaj put je ispraznio 4 baterije  

Nakon ukupno 17 letova nosili smo sa nama i na II Modelarski skup u Valjevo. Nakon jednog leta tamo, kolega Ivan iz Skopja je rešio da ga kupi

Ostale dve baterije je on ispraznio

Obostrano zadovoljstvo, on zbog modela a ja da je Fury3D završio u rukama jednog odličnog pilota.

Kod mene služio  2018. - 2019.

===============================================

⇒ Foto album ⇐

=====================================================================